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新发地|“新发地”成疫情焦点，改造生鲜供应链一共需要几步？


新发地|“新发地”成疫情焦点，改造生鲜供应链一共需要几步？
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▲图片来源：新京报网
文 | 王鹏
近日北京的疫情反弹 ， 使“新发地”这个地名被全国人民熟悉 。 媒体对其“北京菜篮子”战略意义的反复报道 ， 也让所有市民知道 ， 我们吃的蔬菜水果 ， 在进入超市前 ， 还有好多我们不熟悉的环节 。
农产品的商业模式跟一般的工业品很不一样 。 果菜终端价格中 ， 种植成本和纯粹的物流费用只占到不到一半 ， 装袋费、装车费、代收费、市场管理费、菜市场地皮费、代销费、检疫费、税收等诸多成本才是大头 。
在农户合作社各级批发市场（批发商）超市消费者这样一个基本链中 ， 两头都在空间上十分分散 ， 需要层层集中后再层层分发 ， 往往实际会有十来个加价环节 。
在这么多的利益集团影响下 ， 电商平台号称要砍掉中间环节（其实是取而代之）的难度可想而知 ， 近年来反而批发市场越来越多 ， 所占流通份额越来越大 。
而此类市场往往规模、人口密度、人员流动性都很大 ， 又通常交通拥堵、卫生环境很差、阴冷潮湿、污水横流 ， 直接或间接接触传播疾病的几率很大 。 武汉的华南海鲜市场和北京的新发地 ， 成为两次病毒“策源地”并非偶然 。
调整生鲜商品供应链体系迫在眉睫
在疫情之后 ， 无论从降低流通成本、还是高效利用城市土地 ， 或者卫生防疫的视角来看 ， 重新调整生鲜商品的供应链体系 ， 减少批发市场、尤其是位于城市中心区的大型批发市场数量 ， 是各级政府和城市规划必须考虑的问题 。
批发市场扮演的显然不只是容易被互联网取代的中介化的信息交换角色 。 在城市规划中 ， 各级农产品批发市场也是每个城市必须的生活配套建设 。
类似新发地这样的巨无霸往往还占据了城市交通最便利、人口最密集的高价值区位 ， 是放射状高速路和市区环路的交点 ， 方便外地大货车和市区各种客货运交通的集散 。 批发市场的最特别和难以替代之处 ， 在于信息中介职能与空间枢纽职能的高度耦合 。
在信息时代的城市规划中 ， 我们会越来越多遇到类似的“信息-物理”复合功能空间的布局问题 。 其基本的方法论 ， 一是识别行业发展的长远方向 ， 顺势而为 ， 因势利导；一是分解其职能 ， 并探讨各自解耦和流程再造的可能性 。
作为城市大型农产品批发市场 ， 一般有产品集中仓库、物流集散以及产品分级和交易这几项职能 。
1、产品集中仓库：空间需求可替代性较强


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