网传特斯拉刹车失灵、碰撞起火。哪些情况会导致电动汽车刹车失灵
据微博爆料 ， 2020年6月16日下午2点左右 ， 在江西（疑似南昌） ， 一辆特斯拉Model3在行驶过程中 ， 突然自动提速到127km/h ， 无法控制车速 ， 刹车失灵 ， 车主一路避开车辆和行人 ， 在无路可走处发生碰撞起火 。 现场照片显示 ， 该车前部受过严重撞击但未着火 ， 着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾 ， 从车底到车顶火光熊熊 ， 火光之上浓烟滚滚 。
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根据当事网友描述：其父亲当天驾驶一辆特斯拉Model3 ， 在行驶状态下 ， 突然迅速加速以及刹车失灵 ， 导致车辆一直前行至较荒凉处撞击后才停下 ， 并起火 。 同时 ， 车辆在行驶途中还不停进行车辆和行人的避让 。 除驾驶人外没有其他人员受伤 。 驾驶人经历车祸后已在医院进行救治手术 ， 并出具了病例说明 ， 网友表示 ， 已致电了特斯拉方面 ， 但对方表示仍在向上级反映 。
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对此事件 ， 有媒体采访特斯拉 ， 特斯拉官方回复称：“特斯拉已于第一时间处理此事 ， 目前政府部门也已经介入调查 。 特斯拉的车类似操作都是有数据记录的 ， 根据特斯拉的车辆设计原理 ， 刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小 。 建议等政府部门根据车辆数据做出的结论 ， 再下判断 。 ”
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【网传特斯拉刹车失灵、碰撞起火。哪些情况会导致电动汽车刹车失灵】人命关天 ， 刹车性能关系到司机和乘客的切身安全 ， 也是车辆安全的关键指标 。 相信很多电动车主都关注这个案例以及背后的原因 。
对此 ， 电驹小编也采访了几位业内人士 ， 看他们如何看待这个案例 。
问题一 ， 电动汽车行驶中会不会刹车失灵？
按照上述当事网友亲属的描述 ， 这辆车是车辆加速、刹车失灵导致的碰撞起火 。
那么问题来了 ， 行驶中的电动汽车会不会刹车失灵？
先来看看刹车系统的工作原理 。 燃油车的刹车系统包括刹车踏板、推杆、刹车总泵、真空助力泵、液压管路、刹车卡钳和碟片几部分组成 。 踩下刹车踏板后 ， 刹车推杆推动制动总泵 ， 制动总泵将制动力通过液压管路 ， 分配给传递给刹车卡钳 。
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电动汽车的刹车系统与燃油车基本一致 ， 但是在上述基础上 ， 增加了动能回收器 。
正常情况下 ， 刹车系统是相对独立的系统 ， 优先级很高 。 踩下刹车踏板 ， 就会产生制动力 。 即使在熄火状态下 ， 刹车系统也是工作的 ， 只不过没有助力 。
什么情况下会出现刹车失灵呢？
一位技术专家告诉电驹小编 ， 在制动系统出现故障时 ， 电动汽车可能会出现刹车异常 ， 但发生率很低 。
有一种情况需要注意：目前的电动汽车都是自动挡 ， 启动时需要踩下刹车踏板 。 如果能正常挂挡和起步行驶 ， 说明在行驶之前 ， 该车的刹车系统是没有出现问题的 。
还有一种情况是 ， 车辆行驶之前 ， 车辆的刹车油泵被打开了 ， 刚开始行驶的时候 ， 刹车还是可以正常工作的 ， 但是踩了几脚刹车以后 ， 油漏完了 ， 刹车系统就失效了 。
回到上述案例中 ， 这辆事故特斯拉是不是发生了刹车失灵 ， 还不确定 。
如果是 ， 那有可能是在行驶状态中 ， 刹车系统出现了故障 。
问题二、自动驾驶中的电动汽车会刹车失灵吗？
上述案例当事网友的亲属描述 ， 车辆突然自动提速到127km/h ， 刹车失灵 。
这个状况是否属实 ， 目前还需要官方鉴定 。 但此处引出来一个问题：自动辅助驾驶中（AP打开状态） ， 会不会出现刹车失灵或突然加速？
目前 ， 包括特斯拉在内的电动汽车 ， 其自动辅助驾驶的逻辑是：踩下刹车踏板 ， 自动辅助驾驶就立即退出 ， 车辆交给驾驶员接管 。
有一种极端情况：在行驶中 ， 刹车系统出现故障 ， 踩下刹车踏板后 ， 无法给AP自动辅助驾驶系统提供信号 ， 导致自动驾驶没有退出 ， 依然按照之前设定的巡航速度行驶 ， 进而加速 。
但这个案例是不是这种极端情况 ， 还需要官方调查结果 。
另有网友评论称 ， 这起事故可能是“行驶过程中推送了系统升级” 。
但是 ， 刹车在系统设定中是最高级的 ， 作为汽车中安全级别最高（ASILD）的机械设备 ， 它要求的是驾驶者对其最终的触发有着绝对的主导权 ， 为此它的主体结构始终保留了最纯粹的机械连接 ， 电子系统仅仅提供助力而已 。 因此即便是特斯拉行驶过程中推送了系统升级 ， 应该也不会影响其刹车 。
结语
目前 ， 对于该起案例 ， 是不是刹车失灵和自动提速 ， 还没有定论 。 但碰撞起火却是事实 。 即使没有出现刹车失灵 ， 这个碰撞起火的损失也是惨重的 。 值得每位车主警惕 。
车辆越来越智能 ， 让生活越来越舒适 ， 但也带来了一系列问题 。 刹车失灵、撞击起火、人员受伤 ， 没有任何人希望这样的事情发生 ， 等待有关部门和特斯拉的检测吧 。
自2014年开始 ， 特斯拉便已有了刹车失灵的消息传出 ， 当时 ， 特斯拉的回复是操作不当 。
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这些年 ， 相比刹车失灵 ， 特斯拉更多负面新闻是碰撞起火以及自动驾驶事故 。
例如 ， 前段时间 ， 一辆特斯拉Model3打开AP行驶在高速路上 ， 直接撞上了前方翻倒的白色货车 。
2016年1月 ， 国内特斯拉车主驾驶ModelS于京港澳高速邯郸段 ， 开启自动驾驶状态下行驶时 ， 与前方道路清扫车发生追尾事故并当场身亡 。
打开百度搜索 ， 可以发现特斯拉多起自动驾驶事故 。
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特斯拉起火案例也时有发生 。 有统计显示 ， 全球公开报道的特斯拉重大事故共25起 ， 8人死亡 ， 其中12起起火 。
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因此 ， 尽管是不是刹车失灵 ， 有待官方调查结果 。 但是 ， 每个特斯拉车主乃至电动车主 ， 对碰撞起火和自动驾驶故障引发的事故 ， 还是要提高警惕 。
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