天气转冷，电动车越来没劲掉电快？老司机：用这招，电量充足又猛
天气转冷 ， 电动车越来没劲掉电快？老司机：用这招 ， 电量充足又猛
最近这段时间 ， 天气骤然转冷 ， 全国很多地方的温度都已经将近零下了 。 虽然天气变冷大家还是要上班上学 ， 还是需要出行 ， 虽然现在买车的人很多 ， 但是没有车的人更多 。 依然有很多人是坐公共交通出行 ， 还有很多是冒着寒冷骑电动车的 。 一到冬季 ， 天气冷的是 ， 骑电动车出行的人就会发现 ， 电动车越来越没劲 ， 掉电很快 ， 而且还很难充进去电 。 很多人没有一个好的对策 ， 老司机就说：用这招 ， 电量足还猛 ， 还能充进去电 。
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为什么汽车和以前的摩托车也有电瓶 ， 为什么没有这种情况 ， 其实不是的 ， 只要是这种电瓶到冬天就会出现这种情况 ， 只不过电动车主要靠这些电瓶作为动力 ， 感觉比较明显而已 。 因为现在大多数电动车采用的电瓶都是铅酸电瓶 ， 而铅酸电池的弊端就是靠化学反应来产生电 ， 主要的就是里面的溶液温度一低 ， 物质活性就会降低 ， 存贮和释放的电量就会减少 。 一般在25度左右是最好的 ， 一旦温度低于15度 ， 电池容量就只有原来的三分之二 ， 零度以下的寒冬 ， 就更少了 。
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【天气转冷，电动车越来没劲掉电快？老司机：用这招，电量充足又猛】虽然这是正常情况 ， 但是严重影响了正常的驾驶 。 了解了电池的大概的情况以及适宜的温度 ， 我们就可以想办法解决 。 首先不要在室外充电 ， 有条件的最好在室内 ， 因为一些小区和大厦在地下室是有电瓶车的充电的地方（但是不要在屋里充电） 。 这样你就会发现比在室外充的快很多 ， 而且比以前耐用 。 而且在充电时间上 ， 即使充电指示灯显示充满了 ， 也要比夏天的时候多充1个小时 ， 但是不要过多 。
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第二点就是把握电量 ， 要知道冬季电瓶的容量是降低的 ， 如果还是在电量还剩25%的时候不充电 ， 视而不见 ， 很可能你没骑多远就没电了 。 这是和夏季的区别 ， 我们可以理解为这是冬季的虚电现象 ， 所以冬天要比夏季更早的充电在剩下25%的时候回家的时候就要充电了 ， 不要不充电第二天接着骑 。
另一个就是很多骑车喜欢电门拧到底 ， 冬季最好不要这样 ， 因为电门到底 ， 增大了电瓶的电流 ， 增加了电量的消耗 ， 而电量又比夏季少 ， 就会觉得耗电量很快 。 另外还可以现在的电动汽车方法 ， 给电瓶保暖 ， 用一些阻燃的材料覆盖在电瓶的周围 ， 起到一个保暖的作用 。
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