跟车不跟人，转手仍有效，广丰混动车型加推不限年限、里程电池延保服务
以凯美瑞双擎混动上市十周年为契机 ， 广汽丰田推启动“十周年客户关怀活动” ， 除了双擎客户专属“保养无忧套餐” ， 还有“续保有礼”以及面向十年车龄车主的“十周年特典”等福利 。
最诱人的是 ， 广丰为双擎混动家族提供行业内首创的“电池无忧计划” ， 在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上 ， 再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障 ， 政策跟车不跟人 ， 转手仍有效 ， 让车辆更保值 ， 这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划 。
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自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来 ， 广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年 ， 形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动家族 。 凯美瑞双擎混动开拓了国内混合动力市场 ， 树立“中高级轿车价值旗舰”地位；雷凌双擎混动定位于高性能中级车市场 ， 强力推动混合动力普及风潮；威兰达双擎混动更是将产品线延伸至SUV市场 ， 引领中型SUV四驱消费潮流 。
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今年5月 ， 其双擎混动家族销量达8225台 ， 同比增长124% ， 创历史单月销量新高 ， 占广汽丰田总体销量12% 。 截至今年5月底 ， 双擎混动累计销量超过26万台 。
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以独步全球的“HybridSynergyDrive（混合动力协同驱动）”作为开发理念 ， 丰田创造了全球最先进、最可靠和最受欢迎的混合动力技术 。 自1997年丰田第一代混合动力车诞生 ， 混合动力迅速在日本和北美流行 ， 并成为风靡全球的环保时尚 。 迄今为止 ， 丰田混合动力汽车全球销量已经超过1500万台 ， 其中 ， 2006年上市的凯美瑞双擎混动 ， 更成为销售最好的混动车型之一 。 2010年 ， 广汽丰田导入首款混动车型——第六代凯美瑞双擎混动 ， 开启国内混合动力普及进程 。
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10年来 ， 三代凯美瑞双擎混合动力 ， 以其先进技术和硬核实力 ， 为中国消费者带来更高科技、更豪华、更环保的用车体验 。
2010年第六代凯美瑞双擎混动导入广汽丰田 ， 成为中国中高级车市场首款量销混动轿车；2012年第七代凯美瑞双擎混动上市 ， 以更高的驾驶质感、领先同级的低油耗 ， 树立低碳出行、环保时尚新标杆；2017年第八代凯美瑞双擎混动登场 ， 经过TNGA架构升级后 ， 以更强性能、更高配置和更低油耗 ， 树立“中高级轿车价值旗舰”；第八代凯美瑞双擎混动搭载更高级的“TNGA双擎混动”动力科技 ， 采用全新开发的THSⅡ混合动力系统 ， 百公里综合工况油耗仅为4.1L 。
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2019年全新换代雷凌双擎混动上市 ， 基于TNGA架构彻底革新 ， 全面提升驾乘高级感、安全性能和燃油经济性 ， 加速推进混合动力普及风潮；2020年 ， TNGA全新中型SUV威兰达双擎混动上市 ， 由第八代凯美瑞双擎混动、全新换代雷凌双擎混动、威兰达双擎混动等组成的强大“混动世家”就此成型 。 今后广汽丰田导入的每一款TNGA车型 ， 都将推出双擎混动版本 。
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作为广汽丰田首款混合动力SUV车型 ， 威兰达双擎混动技术再升级 ， 除了搭载“TNGA双擎混动”动力总成 ， 还配备全新E-FOUR电子四驱系统 ， 进一步壮大广汽丰田的混合动力产品矩阵 。 该车采用全新THSII混合动力系统 ， TNGA2.5LDynamicForceEngine发动机热效率达到41% ， 综合工况百公里油耗低至4.6L ， 续航里程最高可达1000km 。
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凭借TNGA带来的高价值产品力和高QDR生产线实现的高品质 ， 广汽丰田双擎混动家族持续热销 。 第八代凯美瑞双擎混动今年5月销量1528台 ， 上市以来累计销量在车系中占比达15%；全新换代雷凌双擎混动5月销量4524台 ， 同比增长222% ， 在雷凌家族中占比达22%；威兰达双擎混动5月销量2173台 ， 目前车系累计订单中 ， 双擎混动占比达26% ， 其中双擎混动订单中电子四驱占比达52% 。
【跟车不跟人，转手仍有效，广丰混动车型加推不限年限、里程电池延保服务】十年深耕 ， 广汽丰田强力推动混合动力的普及 ， 赢得了越来越多消费者的信赖 。 今后 ， 广汽丰田将导入更多高价值混合动力车型产品 ， 为用户提供高品质的环保用车体验 ， 继续引领混合动力普及潮流 。
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