江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输

导语：天籁一直给人留下一种舒适家用的好形象 ， 尤其一张大沙发深得人心 。 然而 ， 随着全新天籁的到来 ， 这个大家印象中的大叔喜欢的车 ， 变得不限于被大叔青睐 ， 小年轻也是按捺不住内心的激动 。 那么 ， 当年轻人试驾全新天籁过后 ， 会有怎么样的感受呢？
天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输
文章图片
全新天籁有两个升级点 ， 比较能够吸引年轻人 ， 一个是帅气运动的颜值 ， 二个是高性能的发动机 。 对于颜值方面 ， 我就不再赘述了 ， 大家在街上肯定也见过全新天籁多次了 ， 肯定给各位留下了深刻的印象吧 ， 反正我个人觉得 ， 天籁的颜值在日系三杰中（雅阁、凯美瑞、天籁） ， 是最高的 。
天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输
文章图片
【天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输】这次重点体验的 ， 是日产引以为傲的2.0T发动机 ， 也就是天籁上2.0T那台 。 说到这台2.0T发动机 ， 可不一般——它加上了“可变压缩比”这五个字过后 ， 就显得格外的耀眼 。 要知道 ， 几十年的时间里 ， 多家车企都尝试过可变压缩比发动机这一项目 ， 最后都以失败告终 ， 而日产最后完成了量产 ， 就已经是一件值得向全世界宣告的事情 。
日产这台可变压缩比发动机的名字叫做VC-TURBO超变擎发动机 ， 它可根据城市、高速等不同使用场景自如切换缸体压缩比 ， 在8:1-14:1之间智能无级切换 ， 低压（最低值8:1）超车不费劲 ， 高压（最高值14:1）省油很给力 。
厉害的是 ， VC-TURBO不仅仅是做出来了 ， 而且还是一个高性能的发动机 ， 2.0T可输出252马力和380牛米 ， 使得其0-100km/h加速时间为6.4s ， 可以“秒掉”街上80%以上的车了 。
天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输
文章图片
说了这么多 ， 还不如上车 。 第一项 ， 直线加速 ， 天籁从踩油门开始 ， 就展现出较明显的推背感 ， 比较6.4s的实力摆在那 ， 也不是吃素的 ， 一直到80km/h ， 那动力输出源源不断 ， 给我一种很爽的感觉 。 一台车跑还不过瘾 ， 接着拉来BRZ、飞度等 ， 结果您猜怎么着 ， 天籁自然是赢了 。
天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输
文章图片
随后 ， 在S弯、U弯、麋鹿测试、颠簸路面等项目中 ， 天籁也是应对自如 ， 你可以感受到天籁底盘的紧致感 ， 不错的支撑性 。
同时 ， 舒适作为天籁的老本行 ， 自然是不能忘 ， 升级了全新3DMulti-Layer人体工学座椅 ， 大沙发依然在 ， 大叔依然喜欢 。
天籁2.0T综合优惠2.7万，最大功率252马力，破百6.2s，BRZ都认输
文章图片
价格方面 ， 天籁2.0T车型指导价为21.68-26.98万 ， 如今成都经销商基本都有2.7万的优惠 ， 也就是说 ， 18.98万起 ， 就能够买到2.0T的天籁 ， 想想还是有点小激动呢 。
阿川评车
在试驾天籁一番之后 ， 我发现天籁的综合实力完全不比雅阁、凯美瑞差 ， 甚至在动力、颜值、舒适性部分 ， 还有过之而无不及 。 因此 ， 我认为 ， 这不仅仅是一台大叔的车 ， 还非常能招小年轻喜欢 。
（文/Shen）


    推荐阅读


    上一篇：全擎出击 纵情蓉城 第十代索纳塔以超凡驾控树立B级车新标杆

    下一篇：寻找疫情下车市“第二春”，汽车品牌力推新零售模式