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战争史|美国空军黑历史曝光，战机可靠性令人发指，F15战机坠入北海

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作者：毅品文团队大水牛 ， 无授权禁转
国外媒体消息 ， 15日 ， 美空军一架F15C战机完成训练飞行期间 ， 在英国北部海岸附近坠入北海 。 媒体消息声称：“这架F5C战斗机于欧洲时间上午9点半左右坠入北海 。 当时飞机正在完成例行训练飞行 ， 机上有一名驾驶员 。 飞机坠落原因及飞行员现状暂无消息 。 ”这架F15C战斗机在当地坠落后 ， 现场正在开展大规模搜救行动 。
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（F15C战机）
美国人一直标榜自己的高效率战争后勤机器 ， 这么大的事故肯定会出动救援大场面显示自己的肌肉秀 ， 但很可惜 ， 悲剧发生了 。
当天据美国空军第48战斗机联队消息 ， 搜救队已经找到飞机残骸 ， 正在继续搜寻飞行员 。 媒体消息中说：“海岸警卫队找到坠毁的F-15战机残骸 ， 搜救工作仍在继续 。 飞行员暂未找到 。 ”
然后到当天略迟一点时间 ， 媒体又报道了悲剧：坠入北海的美国F-15C战斗机的飞行员确认遇难 。 然后官方媒体一直强调坠机原因有待调查 。
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（F15C战机）
按照美国佬的国际惯例 。 肯定是一个美女发言人或者一本正经的军方大叔在媒体公众面前 ， 在稍后时间宣布这架战机是因为“技术性原因”坠毁 。 但实际上这是一个很含糊的回答 ， 它可以让大家猜测可能是飞行员操作不当或者地勤维护不当之类的 ， 尽量推脱责任 。 1999年空袭南联盟时 ， 有一架F15战机损失 ， 也是含糊不清的语言发布官方消息 ， 就是否认飞机是被击落 ， 而强调“坠毁”字眼 。 但实际上 ， F15战斗机服役多年的记录中 ， 也曾暴露出生产质量、可靠性极低的问题 。
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（沙特的F15有段时间因为高技术原因 ， 不得不依赖国外雇佣军和技术人员来维修保养）
我们先看一下F15的出身来源 。 F15是美国吸收越南战争教训而在上世纪70年代末研制的下一代高性能空中优势战斗机 。 最早被研发出来的是F15A ， 在当时 ， 为了高度强调空战机动性甚至提出不为对地攻击付出一磅重量 。 所以它是完全为了制空作战而设计的高新能战斗机 ， 至今F15系列战斗机仍然在全世界是排名比较前位的先进战斗机之一 。 比如以色列 ， 犹太人仍然用这些F15战机轰炸或者空战压制周围的阿拉伯邻居 。
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（日本是F15D型号 ， 这架因为起落架折断造成维修困难 ， 一度堵塞了跑道封闭了机场 ， 原因是一些零配件需要依靠美国提供）
虽然F15A有很多优秀的性能 ， 也多次在中东战争中表现不俗 。 但这架飞机的设计主导思想是着重性能 ， 轻可靠性的传统思想 。 虽然F15初期生产以后也有各种可靠性措施改进 ， 但是可靠性和维修性设计属于次要设计地位 。
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（以色列维护F15战机）
F15A战机1975年装备军队后服役不久 ， 军队就发现其低出勤率和高机动性极不相称 。 各种质量问题大量暴露出来 。 军队普遍反映：F15的可靠性非常差 ， 外场使用率很低 ， 平均故障间隔飞行时间只有0.68小时；维修困难 ， 每飞行一小时维修花费44个工时；保障性非常差 ， 出勤率很低 ， 执行任务率只有40% 。 在服役以后很长一段时间内 ， F15每出动飞行一架次就需要15个小时的维修 ， 平均只有9%的飞机能够连续升空作战 。
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