江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？

最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

随着此前被抑制的需求得到逐步释放 ， 汽车市场也迎来了短暂的繁荣 。 日前 ， 中汽协发布了5月最新的销量数据 ， 5月中国汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆 ， 环比增长4%和5.9% ， 同比分别增长18.2%和14.5% 。 对于现阶段的车市而言 ， 这样的表现无疑打了一针强心剂 。
最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

与此同时 ， 中汽协还发布了最新市占率排名 。 其中 ， 中国品牌仍高居市场份额的第一位 ， 但同比则出现大跌 ， 5月月度市占率仅为34.1% ， 几乎跌至近几年的最低水平 。 并且1-5月 ， 中国品牌乘用车相比去年同期下降2.7个百分点 。 相比之下 ， 德系、日系品牌则出现了崛起 。
最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

为什么国产车越做越好 ， 市占率却越来越低？不得不说 ， 近年来国产车的进步是十分明显的 。 不管是产品设计 ， 还是技术的先进性和可靠性 ， 其实相比合资车型并不差 。
就拿长安旗下畅销的CS75PLUS为例 ， 抛开外观颜值这些见仁见智的东西 ， 其搭载的蓝鲸2.0T发动机最大功率输出233马力 ， 最大扭矩360N·m ， 可以比肩3.5L自然吸气发动机 ， 称得上“国产最强2.0T” 。 另外 ， 中保研安全测试成绩几乎全优 ， 以及在智能配置方面的前沿性更是秒杀一众合资车型......
最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

当然 ， 诸如哈弗的H6、吉利的博越、奇瑞的瑞虎8等车型也在不断的进步 。 产品品质的提升 ， 加上性价比的优势 ， 也让越来越多的消费者将目光转向国产车型 。
【最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？】最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

但是翻开车企的销量排名不难发现 ， 头部中国品牌依旧是吉利、长安、长城 ， 而且近年来销量也在不断增长 ， 但是处于后端的品牌销量则屡屡大幅下降 ， 陷入经营困境 ， 总体呈现出“强者稳定 ， 弱者淘汰”的局面 。 中国品牌少数巨头垄断 ， 加之其他品牌下滑或者退出市场 ， 才是中国品牌市占率越来越低的重要原因 。
德系日系崛起 ， 其他品牌逐步下滑相比之下 ， 德系品牌和日系品牌市占率均有所提升 。 其中德系品牌1-5月合计占中国乘用车销售总量的25% ， 主要得益于大众品牌汽车稳定的市场发挥 ， 以及德系豪华品牌在市场上的高增长 ， 毕竟BBA在国内消费者心中的影响力已经无需多言 。
最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

随着丰田、本田等日系品牌逐步将重心放在中国市场 ， 其在华的销量也是增长迅速 。 其中 ， 丰田汽车5月在华销售16.63万辆 ， 同比增长20.1%；日产汽车5月销售13万辆 ， 同比增长6.7% ， 本田汽车5月销售13.4万辆 。 销量的劲增 ， 也带动了日系品牌市占率的提升 ， 数据显示 ， 1-5月日系品牌在华市占率高达23.2% ， 似有超越德系品牌的趋势 。
最新市占率排名出炉：为什么国产车越做越好，市占率却越来越低？
文章图片

其他品牌方面 ， 诸如美系、韩系以及法系品牌在华市占率均出现下滑 ， 其中法系品牌跌至只有0.3% ， 彻底沦为边缘品牌 。
总的来看 ， 在存量竞争的当下 ， 品牌分化更为明显 ， “强者稳定 ， 弱者淘汰”的局面将会一直持续下去 。


    推荐阅读


    上一篇：告别车展 兰博基尼或迎来全新局面

    下一篇：领克06首发亮相，全新内饰设计是最大亮点？