江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了


就品牌而言 ， BBA依旧是现在国内豪华品牌的三巨头 ， 即使是在B级豪车领域里 ， 比如宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等等 ， 都是很受欢迎的 ， 这也导致了很多和它们同级的车型被冷落了 ， 而且不乏有很多有品质有颜值的二线豪车 ， 为了“活下去” ， 降价也成为了它们提振销量的杀手锏 ， 但是要论打起折来最狠的 ， 莫过于捷豹了 ， 正如这款捷豹XEL ， 加长的轴距 ， 加长的车身 ， 全铝车身打造 ， 智能高端的配置等 ， 都没有能够逃过降价的命运 。
捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

据官方公布 ， 今年一季度的捷豹路虎 ， 在全球销量跌至10.89万辆 ， 面对极度低迷的销售局面 ， 捷豹路虎不得不开启了大规模的降价促销 ， 从最便宜的捷豹XEL ， 价格从28.98万跌至了21.67万了 ， 对于一辆豪车 ， 价格本来就不高 ， 让人们这一次领略到了“清仓价” ， 相比6年前进口版48万的售价 ， 等于已经打了五折 ， 然而就是这样的让利下 ， 甚至远不如凯迪拉克和沃尔沃 ， 在4月份30天里也仅卖出了961辆 ， 赏识它的人不多 ， 难道 ， 它就这么不堪吗？
6年前48万买不起 ， 全铝车身+5屏互动 ， 跌至5折“清仓价” ， 却没人要了 。
捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

作为一款捷豹家族寄予厚望的车型 ， 它主打运动 ， 但是上市也已经接近六年时间了 ， 作为捷豹路虎模块化全铝智能架构的首款车型 ， 捷豹XE也是同级别唯一一款使用高密度铝制单体壳式车身结构车型 ， 整备质量低至1474kg ， 车身75%以上部件采用了铝材 ， 质量过硬 ， 它的车身长宽高也分别达到了4778 1850 1429mm ， 轴距为2935mm ， 从车身尺寸上就比主流的凯美瑞 ， 雅阁要大 ， 而且开出去更有面子 。
按理说 ， 品牌力完全没问题 ， 最起码降维打击凯美瑞 ， 雅阁等车型 ， 是绰绰有余的 ， 而且它所拥有的技术底蕴 ， 制造工艺都可以说是值得认可的 ， 颜值上也采用的是进口版本的设计 ， 网状进气格栅中央镶嵌着捷豹品牌LOGO ， 两侧也与时俱进采用了矩阵LED光源和全LED尾灯 ， 发动机舱上隆起的线条 ， 以及尾部双边共双出的排气搭配小鸭尾导流板 ， 都是它力量感的体现 ， 而它的侧面的造型十分修长 ， 开出去确实要比宝马3系好看很多 。
捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

捷豹为全铝车身打造 ， 这是它的特色 ， 双针撞色缝线工艺带来的运动风格座椅 ， 中控周边采用木纹饰板进行点缀 ， 室内采用的是三辐式方向盘 ， 方向盘采用真皮包裹 ， 中控采用了10.2英寸上屏+5.5英寸下屏+虚拟仪表盘+抬头显示+流媒体内后视镜 ， 实现了5屏互动 ， 加上电子档杆 ， 三辐式方向盘 ， 也是十分运动 ， 且标配了真皮方向盘 ， 定速巡航 ， 车道偏离预警 ， ESP ， 车道保持 ， 主动刹车等配置 ， 还有16个喇叭扬声器的MERIDIAN英国之宝音响 ， 真皮座椅让舒适性也得到保证 ， 前后座均支撑腰部、靠背支撑以及腿托电动调节 ， 运动赛车座椅的包裹感和侧向支撑杆做得非常到位 ， 个人认为 ， 它所体现出的乘坐感和奔驰E级一样的让人舒服 。
捷豹XEL|6年前48万买不起，全铝车身＋5屏互动，跌至5折“清仓价”，却没人要了
本文插图

在动力上 ， 它本身是一款非常动感的车 ， 它搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机 ， 分为高低两种调校 ， 最大功率为分别为200和250马力 ， 最大峰值扭矩分别为320和365牛米 ， 传动方面匹配8速自动变速箱 ， 采用了前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架 ， 采用较多的铝合金连杆和打孔工艺来降低簧下质量 ， 让高速过弯稳如牛 。


推荐阅读


上一篇：特斯拉|市值超越丰田，特斯拉真的有颠覆性么？关于阿尔法公社

下一篇：汽车|吉利汽车平台化革命：4.0时代是怎样的时代？