驭车部落|多款车型集体上“投诉榜”,吉利这是怎么了?( 二 )
或将持续发酵
2017年 ， 吉利以124.7万辆的成绩实现了百万销量里程碑式的跨越 。 在此后的2018年和2019年 ， 吉利又分别以1,500,838辆和1,361,560辆的成绩稳居中国品牌乘用车的“头把交椅” 。 可以说 ， 近3年来吉利汽车的向上之路走得颇为顺利 。
不过 ， 风光无限的背后并非没有隐忧 ， 销量一路走高的同时 ， 各大投诉平台上吉利汽车的投诉量也在激增 。 根据车质网投诉数据显示 ， 2020年5月1日至6月6日 ， 涉及吉利汽车旗下车型的投诉数量竟高达833条 。 其中 ， 除了吉利星越、缤越等车型存在的车机系统卡顿、不履行升级承诺车机系统以外 ， 还有博瑞、远景、帝豪/帝豪GL、博越、嘉际等车型的中控异响、电动助力系统故障导致方向盘抱死、底盘异样、发动机烧机油、变速箱异响、车身生锈等诸多质量品控问题 。
问题虽多 ， 但吉利方面却始终未给出合理的解决措施 。 一位2020款博越1.8TDDCT智尊PRO车主表示：“购车仅一个月 ， 车辆先是变速箱异响 ， 后又出现左转向半轴损坏 ， 但售后一直未给出合理的解决办法 。 ”随后 ， 他还心有余悸地谈到：“亏得自己命大 ， 半轴损坏的情况下没出什么问题 ， 请吉利给个说法 。 ”
除此之外 ， 更多的吉利车主则表示 ， 吉利汽车惯用的做法就是靠夸大宣传来引诱消费者 ， 靠公关消除负面信息 ， 希望吉利厂家和4S店能等能拿出诚意解决问题 。 对于消费者们的正当述求 ， 如果吉利方面一直不拿出合理的解决方案 ， 那么最终受伤的只会是吉利自己 。
值得一提的是 ， 车主们的言论并非是危言耸听 。
【驭车部落|多款车型集体上“投诉榜”,吉利这是怎么了?】目前 ， 国内汽车市场的竞争日益加剧 ， 消费者的维权意识也在逐渐增强 ， 越来越多的消费者开始重视汽车质量问题的投诉反馈 。 这一背景下 ， 如果吉利汽车仍旧对广大消费者们的诉求不管不问 ， 那么5月份吉利汽车多款车型的“上榜”或将只是吉利车主发泄积怨的开始 。
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