牛车网|宝马X7也是弟弟 120万买林肯领航员靠谱吗?( 二 )



领航员很好的满足了用户对自己驾车的诉求 , 国内的用户绝大多数都会选择自己驾驶者这台车 , 因此设计师也把中控台以及驾驶位设计的非常有专属感 , 整个中控台都用上了细腻的皮质材料所包裹 , 据说木纹饰板和雅马哈钢琴上用的材料是一样的 。 10英寸多媒体大屏采用了悬浮式设计 , 并将搭载SYNC?3系统 , 支持Apple CarPlay和Android Auto功能 。

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12.3英寸的大液晶仪表盘 , 显示功能丰富之余 , 清晰度和UI设计难挑槽点 。 当切换驾驶模式时 , 仪表盘中央会有不同动画效果 , 还都是3D的 , 看着也非常的有高级感 。

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中控面板采用了钢琴烤漆涂装 , 空调和多媒体保留物理调节按键 , 最值得称道的还是做工 , 没个按键转动带来的反馈极富质感 , 对得起100多万的价钱 。

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由于车辆尺寸很大 , 领航员还专门为驾驶员设计了可调节位置的油门/刹车踏板 , 可以根据不同身高驾驶员实际驾驶姿势进行调节 , 满足各种体型的人驾驶 。

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领航员标配哈曼旗下的Revel锐威音响 , 全车共有20个扬声器 , 无论坐在车厢内任何的座椅上都能享受到环绕的效果 。

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两块VIP专属的后排娱乐系统 , 尺寸为10英寸 , 可以连接WIFI等一些连接方式 , 至于实际用不用的到就单说了 , 不过入门版车型就标配了 。
#2 2 3的座椅布局 , 坐在哪里都很宽敞

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领航员采用2 2 3的座椅布局 , 超多项电动调节的前排座椅造型也很别致 , 依旧可以适应各种身材的驾驶员和乘客进行调节 , 座椅采用真皮拼接质地也非常柔软 。

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身高185cm的体验者坐在第二排也就是全车VIP的区域可以根据不同需求调整最舒适的坐姿 , 比起2 3 2的常规布局灵活性更强 , 体验感也会更好 。

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第三排座椅对的起百万SUV的定位 , 材料和软硬度都能让成年人坐着满意 , 且第二排座椅正常位置情况下 , 第三排空间表现十分充足 。

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尾箱左侧有6个功能按键 , 分别是放倒后排各个座椅的控制按键 , 座椅放倒过程均为电动 , 同级车型通常只有第三排座椅才支持电动放倒 。
#驱动自重2.8吨的领航员 , 6缸比8缸差多少?

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3.5T V6双涡轮增压发动机 10速自动变速箱的组合 , 也在猛禽F-150上所应用 , 415马力的最大功率 , 670牛·米的峰值扭矩相比此前的8缸自然吸气版本有了一定的提升 , 驱动身重2.8吨的领航员百公里加速成绩可以达到6.2秒 , 已经非常优秀了 。 值得注意的是领航员的日常油耗并不像上代车型那样恐怖 , 根据几位车主的反馈来看 , 城市综合油耗也只有12.8-14.3L左右 , 基本和同级6缸版本的GLS一个水平 , 而他的自重可要大的多 。


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