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牛车网|宝马X7也是弟弟 120万买林肯领航员靠谱吗？


提到富人钟爱的全尺寸SUV ， 美系车有着绝对的发言权 ， 毕竟善于“浪费空间”的美国人总是喜欢把车的尺寸做的很大 ， 因此美国市场存在着很多车长超5米的巨无霸 。 其实同样偏爱大空间的还有中国消费者 ， 很多人说东方人和西方人对于汽车的审美确实不大 ， 但这几年SUV能被这样热衷并不是没有道理的 ， 中国市场也有很多有实力的消费者热衷全尺寸SUV ， 不过相比之下揽胜、GLS这样的车型会更好卖 ， 毕竟品牌在那摆着 。 一直以来 ， 宝马和奥迪并没有在该细分市场发力 ， GLS已经多年没有对手 ， 直到去年宝马才正式带来了X7 。 事实证明 ， X7的竞争力确实很强 ， 但他真的正宗吗？

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去年十月份外媒曝出了凯迪拉克凯雷德的新车路试谍照 ， 而他的兄弟林肯领航员还没有要换代的消息 ， 2020款车型的指导价格为109.8-119.8万元 ， 虽然起售价要比X7和GLS等车型高了一些 ， 但当年没有换装3.5T双涡轮增压发动机的上代车型 ， 进入国内后由于高昂的关税价格导致售价比现在还要高 。 很多人说领航员无法影响到X7和GLS潜在客户的决定 ， 毕竟近几年林肯在中国市场的品牌竞争力不断在下滑 。 不过当你见到实车的时候你就会发现一切与品牌地位相关想法全没了 ， 领航员此前也一直保持加价10-20万元提车的情况 ， 那么领航员到底值不值得推荐呢？
#比X7和CLS都要大 ， 感觉有点不正经？
领航员的通过设计与尺寸营造出的气场很容易让人一见钟情 ， 同时风格也与X7这样的车型完全不同 ， 方正的形象也让回头率变得很高 。

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冠以黑社会大哥座驾的领航员 ， 这次也在细节上动了心思 ， 全新造型的自适应LED大灯配上大量的银色镀铬装饰条 ， 让整体造型看起来很有精致感 ， 不再那么蛮横 。 类似于长方形的进气格栅可以说是有棱有角了 ， 与林肯大陆比较相似 ， 看得出这也一定是未来的家族式设计 。

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领航员车长5355mm ， 宽2073mm ， 高1937mm ， 轴距达到3112mm 。 也就是说各个尺寸都比英菲尼迪的QX80有优势 ， 把它停在揽胜、LX570这样的同级对手旁边 ， 身材上的优势就更明显了 。 相比较上代车型来说 ， 这代领航员已经没那么粗犷了 ， C柱位置大面积熏黑车窗营造出悬浮式车顶的效果 ， 给这个大块头增添了几分科技感 。

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贯穿式尾灯最先被美系车使用 ， 而现在也成了一个非常主流的设计 ， 一体式LED尾灯给领航员增加了极高辨识度 。 整个尾部造型也非常板正 ， 特别符合老美的审美 。

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比起历代车型的“大直排”设计 ， 这代领航员的排气显得比较低调 ， 被藏在车底部 。 V8没了 ， 直排也没了 ， 难免让粉丝有些不适应 ， 但毕竟领航员作为全球车型 ， 设计师也不希望他一直保持原先那种粗糙的形象 。
#随手可触的真皮材质以及武装到牙齿的配置
可能目前国内在售的美系车特别注重豪华感的并不多 ， 毕竟他们都是被“欧”化的产物 ， 如果你恰恰特别在乎豪华感 ， 那领航员真的是无二之选 ， 因为他相当原汁原味 。

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