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越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”( 二 )


越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”
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越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”
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这主要得益于该车配备了七种全地形驾驶模式可选 ， 即使面对恶劣的路面环境 ， 长城炮越野皮卡也能轻松通过 。
在阿央谷内 ， 我们还经历了湍急河流的涉水考验 。 在水面几乎漫过发动机舱盖的情况下 ， 长城炮越野皮卡宛如一艘游走的“舰艇” ， 丝毫不受影响 ， 安然通过 。 据了解 ， 700mm的超高涉水性能目前国内还没有皮卡车型能够具备 。
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与此同时 ， 长城炮越野皮卡还因为搭载了蠕行模式、三把锁以及坦克掉头功能 ， 使其拥有了极强的脱困能力 。 其中 ， 坦克掉头功能通常只出现在百万级的越野车上 。
【越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”】
越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”
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原厂即改装 ， 它还是头一个！
之所以长城炮越野皮卡能够具备超强的涉水能力 ， 也得益于其原厂就已全系标配的涉水喉等配置 。 这也成为了无数改装爱好者的福音 ， 因为原厂就已配备 ， 将免去后续改装以及年检审核等麻烦 。
越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”
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而在长城炮越野皮卡限量版车型上 ， 还原厂配备了氮气减震、专业级越野轮胎以及底盘装甲的越野套件 。
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而其他的皮卡车型如果要想拥有此类越野套件 ， 只能后续改装加装 。 但如果你购买的是长城炮越野皮卡限量版车型 ， 这些都是原厂即已配备齐全 。
不仅如此 ， 长城炮越野皮卡还拥有“百变”的可能性 。 其在车顶两侧全系标配的行李架 ， 可拓展车顶帐篷使得搬物更为方便 。 通过车顶射灯、机舱维修灯、置物架等预留改装 ， 也提升了客户户外露营的便利性 。
越野|试驾长城炮越野皮卡：越野涉水只是“基操”
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试驾总结：
通过香格里拉的一场“邂逅” ， 长城炮越野皮卡让马拉车市一次性圆了心里的三个梦想 。 在越野、涉水只是其基本操作的情况下 ， 也体会到了原本可能与越野皮卡无缘的舒适性 。 而其原厂即改装的实用配置以及越野套件 ， 也极大地免除了有着改装需求车主的麻烦和后顾之忧 。
“让皮卡流行起来”这看似简单的一句口号 ， 对于长城炮而言则是一份厚重的使命和责任 。 而随着越野皮卡的加入 ， 使得长城炮“三炮齐鸣” 。 能否重新定义皮卡文化 ， 打造出全场景的皮卡车生活？特别是在皮卡解禁已成大势所趋的当下 ， 长城炮的意义不言而喻！


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