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探底30万后市值超1600亿美元！谁能阻击特斯拉？

每经采访人员 裴健如 孙桐桐    每经编辑 范文清    
探底30万后市值超1600亿美元！谁能阻击特斯拉？
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前脚刚因SpaceX宣布“上天”获得全球瞩目 ， 后脚就因自动驾驶系统再度撞车引发质疑 。 在特斯拉的字典里 ， 或许从来就没有“平静”二字 。
据媒体报道 ， 6月1日 ， 台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3直接撞上已侧翻在路上的货车 。 特斯拉车主声称其驾驶的车辆在事故发生前开启了自动驾驶功能 ， 当其看到前方白色货车时 ， 以为车辆遇到障碍物会“自己停下来” ， 但车辆并没有停 ， 想剎车已经来不及了 。
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图片来源于网络
事实上 ， 在此之前 ， 特斯拉已经发生了多起因自动驾驶系统导致的事故 。 它们在不断折损特斯拉的品牌力 ， 但这或许仅是特斯拉当前承压的“冰山一角” 。
在中国市场 ， 特斯拉正面临越来越多的诉讼纠纷 。 上海法院诉讼服务网显示 ， 今年至今 ， 特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司已出现14起诉讼 ， 多为买卖合同纠纷 。 北京法院审判信息网显示 ， 自5月21日起 ， “车主与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司的买卖合同纠纷案”开庭公告已有24条 。
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图片来源：上海法院诉讼服务网
有分析认为 ， 接连不断的诉讼风波与特斯拉几次三番的售价调整有关 。 就在不久前 ， 马斯克还曾因急于复工 ， 硬刚当地的公共卫生部门后 ， 而上了微博热搜榜 。
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图片来源：视觉中国
有分析认为 ， 马斯克之所以急于重启加州工厂 ， 是担心其上海工厂受到影响 。 就在5月初 ， 特斯拉上海工厂也遭遇了短暂停工 ， 彼时有传闻称主要是受海外零部件供应的影响 。 当前特斯拉在中国市场的本土化率还没有达到40% 。
甘愿冒着被逮捕的风险也要复工 ， 因为中国市场对特斯拉来说正变得越来越重要 。 虽然4月特斯拉在华销量环比下滑近六成 ， 但5月其销量趋势正快速爬升 。 “特斯拉5月在华销量会是一个令人关注的数字 。 ”乘联会秘书长崔东树对《每日经济新闻》采访人员说 。
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图片来源：每日经济新闻 （资料图）
诱导消费者提前提车引发集体诉讼；频繁调价引发车主不满；2020年新能源汽车补贴新政将特斯拉排除在外；频发的质量问题引起消费者担忧；国内造车新势力推出竞品车型……
对特斯拉的不利消息越来越多 ， 但其在华销量似乎并未受到严重冲击 。 截至美东时间6月4日收盘 ， 特斯拉股价已经达到864.38美元 ， 总市值1603亿美金 ， 在当前全球车企的市值排名中仅次于丰田 。
一方面置消费者的诉求于不顾 ， 一方面销量又在巨幅波动 ， 面对特立独行的马斯克 ， 业内不禁发出这样的疑问：谁能阻击特斯拉？
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19个月里8次调价
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在价格的“善变”上 ， 似乎没有一家车企能赢过特斯拉 。
自2018年11月Model 3在华售价公布以来 ， 特斯拉先后8次进行了价格调整 。 频繁调价让特斯拉的价格走势被外界称为“宛如过山车” ， 而高频次的降价也让“割韭菜”成为特斯拉的直观标签 ， 进而引发了一系列维权诉讼和纠纷 。
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