长城汽车注册可变压缩比发动机相关专利
日前 ， 国家专利局正式公布了长城的一系列可变压缩比发动机技术专利 。 这些专利中包含了多种可变压缩比发动机机构设计、控制方法以及相关零部件的结构设计 。
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早在2018年 ， 长城汽车董事长魏建军在某次座谈会上曾表示：“长城将在发动机热效率方面挑战41%的目标 ， 并在可变压缩比等先进技术上下工夫” 。
【长城汽车注册可变压缩比发动机相关专利】这项技术的目的也非常明确 ， 主要在于提高增压发动机的燃油经济性以及实现发动机性能提升 。 目前 ， 全球首款量产可变压缩比发动机是日产2018年推出的2.0TVC-Turbo发动机 。
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