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吉利豪越、红旗H9、长城炮越野皮卡……6月是自主品牌的主场

转眼间2020年即将过半 ， 前半年的阴霾在慢慢消散 ， 各行各业如气温一般逐渐回升 。 车市经过第一季度的低迷 ， 5-6月份均显现出复苏之势 。 往年的6月淡如水 ， 而这个6月却热似火 ， 不少重磅车型都将在这个月与消费者见面 。 大侠来为大家介绍下 ， 6月份的几款重磅新车 。
吉利最大的SUV——豪越
豪越是目前吉利汽车在售车型中最大的一款 ， 有五座和七座版本 。 不得不说 ， 吉利汽车在产品序列上的规划还是比较清晰的 。 豪越的前脸采用升级版的水滴涟漪设计 ， 黑色中网和全新车标看起来很有质感 。 周身线条和轮眉动感又硬朗 ， 有着中大型SUV该有的威严庄重气质 。
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豪越的尺寸是4835/1900/1780mm ， 轴距为2815mm ， 甚至超越了嘉际 。 汉兰达的轴距不过2790mm ， 因此即使是对比汉兰达 ， 豪越也有底气 。 数据显示 ， 豪越车深空间可达2.2m ， 车内装载空间最大可拓展至2050L 。 此外该车的离地间隙为190mm ， 并且还配备了车顶行李架和60英寸全景天窗 。
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虽然属于“越”字辈 ， 但豪越的前脸有几分ICON的味道 ， 而内饰部分则更加明显 。 豪越采用了与ICON相似的“8”形中控台及空调出风口 ， 挡把区域的造型以及功能布局让内饰看起来很有档次感 。 动力系统上 ， 豪越将搭载1.5T和1.8T发动机 ， 最大功率分别为130kW（177Ps）和135kW（184Ps） 。 传动或将匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱 。
不知你是否注意到 ， 近两年国内SUV领域细分更加明显 ， 从轿跑SUV到如今中大型SUV ， 自主品牌和合资品牌的对抗赛愈发细致和火热 。 我们也期待自主品牌取得更大的进步 。
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“中国版劳斯莱斯”——红旗H9
几经浮沉 ， 如今的红旗始终在保持在人们的视线里 。 红旗H9是一汽红旗H系列的旗舰车型 ， 造型和配置都相当引人注目 。
红旗H9由中国设计师丁杨峰以及前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒共同打造 ， 被誉为“中国版劳斯莱斯” 。 直瀑式的进气格栅、平直的车头线条以及显眼的logo ， 都有一种不怒自威的气质 ， 也彰显了行政轿车的风范 。
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红旗H9的车身尺寸为5137*1904*1493mm ， 轴距为3060mm 。 车身长度超宝马5系和奔驰E级 。 车辆内部大量采用木纹、皮革和镀铬材料 ， 充满古典东方美 。 新车将提供2.0T和3.0T发动机可选 ， 其中2.0T发动机最大功率为185kW ， 3.0T发动机最大功率为208kW 。 传动系统均匹配自动变速箱 ， 并采用后驱形式 。 油耗方面 ， 2.0T发动机的综合油耗水平为7.1L/100km ， 3.0T车型的综合油耗水平为9L/100km 。
作为红旗品牌20年的重磅车型 ， 红旗H9代表了品牌的最高水准 。 将国民豪华品牌的历史沉淀成过硬的品质 ， 甚至走出国门 ， 都不会太遥远 。
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对话世界之巅——长城炮越野皮卡
作为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车 ， 长城炮越野皮卡跟随着勇士们一起对话巅峰 。 这款车的外观看起来就十分硬核 ， 粗壮的前饰条、轮眉和非承载式车身等 ， 给人极强的越野欲望 。 据悉 ， 汽油版将率先上市 ， 目前预售价为16-20万元 。
长城炮皮卡越野版车身尺寸为5437*1958*1893mm ， 轴距为3230mm ， 其中货箱栏板内尺寸为1520*1520*538mm 。 这是一个庞然大物不假 ， 但空载状态下9.2秒的百公里加速时间还是非常强悍的 。 这得益于长城炮越野皮卡所搭载的动力系统 ， 2.0T发动机+8速手自一体变速箱 ， 最大扭矩可达360N·m 。
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此外在越野配置上 ， 凭借原厂配备的“三把锁”和涉水喉 ， 长城炮越野皮卡能轻松应对复杂路况 ， 甚至冰河 。 9500磅绞盘则能带来更强大的脱困和施救能力 。 蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等多样的技能 ， 能帮助车辆涉足更深入的极端地带 。
皮卡逐步解禁 ， 下一个风口即将到来 ， 长城皮卡多年的布局和耕耘将塑造车属于本土的皮卡文化 。 从工具车到商用车到多功能车 ， 长城皮卡给了消费者更多的选择 。
【吉利豪越、红旗H9、长城炮越野皮卡……6月是自主品牌的主场】除了以上新车 ， 长安UNI-T、比亚迪汉等车型也将与6月与大家见面 。 它们都代表了品牌的最新的造车理念和最高的技术水平 ， 相当有看点 。 而这些新车 ， 覆盖了轿车、SUV及皮卡市场 ， 连新能源领域也有涉及 。 如果你有购车计划 ， 那可千万不要错过6月 ， 自主品牌上市的主场！


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