「丰田」被埋没的进口豪车,Urus同源带托森差速器,比X5便宜13万没人买!

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【「丰田」被埋没的进口豪车,Urus同源带托森差速器,比X5便宜13万没人买!】大众在家用市场的地位 , 可以说是毋庸置疑 。 作为最早进入国内市场的合资品牌之一 , 它伴随了着几代中国人的成长 。 所以车市中下至大众桑塔纳 , 上至途观 L , 大众标的车型基本上都有着销量可观的表现 。
但是谈到高端的豪华车 , 在国人眼中大众就远不及 BBA 这三大豪华品牌的地位了 , 这也导致了大众在豪华市场中推出的车型 , 销量并不太好 , 甚至常常被忽略 。
比如这款被埋没的大众进口豪车——途锐 。 这款车可以说是所有大众 SUV 的鼻祖 , 最早于 2002 年正式发布 , 现如今在售的是第三代车型 , 并且仍然保持着纯进口方式销售 。
指导价为 56.98-81.98 万 , 相比于同级别的宝马 X5(69.99-84.99 万)来说 , 便宜了 13 万 。 但是从产品力来说 , 大众途锐的实力可不比宝马 X5 弱多少 。
首先外观方面 , 途锐整体采用的是大众家族式设计 , 贯穿式中网与 LED 大灯成一体 , 并且被镀铬饰条所连接 , 再搭配分层式设计的前唇 , 整体辨识度很高 。 车身部分 , 一条略微板正的腰线贯穿车身 , 下方可配备 18/19/20/21 英寸轮毂 。
途锐的外观设计虽说没有太多新意 , 但是搭配质感不错的漆面 , 整车的档次感和 X5 相比其实并不差 , 主要是风格上略有差异 , 大众途锐更加低调沉稳 , 而宝马 X5 则略显霸气高调 。
内饰部分 , 大众途锐的表现让人惊艳 , 内部的科技感非常强 , 通过烤漆面板、金属饰条的装饰 , 档次感也非常的高 , 内饰氛围足以媲美奥迪 Q7 。
尺寸方面 , 途锐和宝马 X5 一样定位中大型 SUV , 长宽高为 4878/1984/1717mm , 轴距 2904mm , 比宝马 X5 略小一点 。
但是空间利用率很优秀 , 加上真皮沙发式座椅、全景天窗、30 色氛围灯、空气净化器等装置的烘托 , 驾乘体验足以堪称奢华 。
最后说到三大件 , 如今第三代大众途锐可以说是师出名门 , 该车源自于 MLB evo 平台 , 同平台的还有兰博基尼 Urus、奥迪 Q7、保时捷 Cayenne 等豪华车型 。 搭载 2.0T 发动机以及 3.0T V6 发动机两种动力总成 。
传动方面 , 途锐标配 8AT 手自一体变速箱 。 底盘方面采用前后多连杆的悬架设计 , 并且采用全时四驱 + 托森差速器的驱动方式 。
相较于分时四驱、多片离合器的宝马 X5 来说 , 大众途锐的三大件可是要厚道得多 。
总的来说 , 大众途锐和宝马 X5 虽然同为中大型豪华 SUV , 但是这两款车的定位其实是不太一样 。 大众途锐偏向于低调沉稳 , 追求舒适全能的驾驶体验 , 而宝马 X5 则是霸气张扬 , 驾驶风格也要更为激进 。 但是如果从性价比来说 , 大众途锐确实要更加值得选择 。
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