风弛天下|2020年9家客车企业闪“黄灯”！2020年哪些客车企业最不好过？( 二 )
目前北方客车由中交建下属中国公路车辆机械有限公司控股 ， 北方客车官微显示：2019年12月 ， 北方客车新任领导表态 ， 要持续开拓传统市场、扩大新能源市场 。
2020年前4月仅销售28辆 ， 北方客车能否接下来渡过难关 ， 抓住国三淘汰、国六升级的机遇 ， 值得观察 。
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银隆历年走势
银隆新能源
银隆新能源2010年收购美国奥钛后 ， 以钛酸锂快充技术路线在新能源行业异军突起 。 据企业数据 ， 2015年银隆新能源销量爆发式增长 ， 全年订单超过7000辆 ， 累计增长2228% ， 其中纯电动客车销售3189辆 。
2016年 ， 格力电器宣布计划收购银隆新能源 。 最后是董明珠个人联合万达、京东和中集 ， 共同增资30亿 ， 获得珠海银隆22.388%的股权 。 2017年下半年开始 ， 银隆新能源人事大幅调整 。 银隆新能源、银隆集团 ， 互发公开信函 ， 股东之争相当热闹 。
银隆新能源面对行业下行、股东纠纷 ， 2018年却实现了逆势上涨 ， 销量在行业前十 ， 殊为不易 。 此后间或有“拖欠账款”、“停工停产”的新闻爆出 ， 2019年银隆新能源销量明显下滑 ， 2020年前四月累计销量统计仅有9辆 ， 这个数据实在不正常 。
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少林历年销量
少林客车
河南少林客车的中巴、轻客曾位于行业头部 ， 轻客产销量一度位居全国首位 。
2015年冲上高点之后 ， 2016年少林客车在四部委联合专项调查中 ， 被查出“有牌无车” ， 此后销量连年断崖式下滑 。
从2018年第四季度开始退出前15位 ， 2019年销量不足150辆 ， 到2020年前4月没有统计数据 ， 这家客车企业的没落 ， 令人唏嘘 。
最近关于少林客车的新闻 ， 是被扣回新能源补贴 。 5月26日 ， 工信部公示了2015年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况 。 河南少林客车因为“终端用户闲置车辆” ， 在清算阶段被扣回补贴2835万元 。 这无疑增加了少林客车恢复营业的难度 。
2020年前4个月销量不足100辆 ， 这些客车企业后面怎么活？
【风弛天下|2020年9家客车企业闪“黄灯”！2020年哪些客车企业最不好过？】新一轮行业重组 ， 目标或者就在这些亮“黄灯”的企业当中 。
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