风弛天下|2020年9家客车企业闪“黄灯”！2020年哪些客车企业最不好过？
2020年前四个月 ， 9家企业6米以上客车销量还不足100辆！
前进或者后退？生存还是死亡？“黄灯”警示已经亮起 。
2020年哪些客车企业最不好过？
从2020年前四个月数据来看 ， 中国客车统计信息网重点关注的32家客车企业 ， 有重庆恒通等9家客车企业累计客车（注：下文所指客车均为6米以上大中型客车）销量不足100辆 ， 少林客车、友谊客车甚至没有数据 。
放在10年前、5年前 ， 他们还曾经有过一手好牌 ， 怎么就走到了如今的境地？
请看方得网分析报道 。
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2020前4月低于100的客车企业
重庆恒通从无到有前四月销售66辆
中国客车统计信息网重点关注的32家客车企业 ， 在2020年1-4月累计销量合计21610辆 ， 同比下滑42.84% 。 其中6米以上客车累计销量不足100辆的 ， 共有11家（南京依维柯不列入考察范围）：东风旅行车、重庆恒通、桂林客车、衡山客车、北方客车、一汽客车、银隆新能源、烟台舒驰、成都客车和友谊客车、少林客车 。
各企业情况不尽相同 ， 必须具体分析 。
第一部分 ， 是1-4月累计6米以上客车销量50-100辆：东风旅行车、重庆恒通和桂林客车 。
东风旅行车短期内受到疫情影响较大 ， 1-4月6米以上客车销量85辆 ， 同比下滑73.77% ， 但5-6米段有1200辆 ， 经营状态无需担忧；重庆恒通去年数据为零 ， 今年1-4月累计销量66辆 ， 实属不易；桂林客车比较“偏科”校车 ， 虽然6米以上座位客车销量仅有52辆 ， 但总体销量达到342辆 ， 也属于正常 。
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一汽解放官方网站介绍
第二部分是目前累计销售20多辆的三家：衡山客车、北方客车、一汽客车 。
湖南衡山客车5年前还是年销千辆级 ， 然后一步步滑落 ， 2019年整体销量196辆 ， 其中6米以上86辆 。 2020年1-4月6米以上累计销量29辆 ， 同比下降21.62% ， 甚至好于行业；北方客车前4月销量28辆 ， 同比下滑26.32% ， 也好于行业；一汽解放重组后的一汽客车 ， 虽然1-4月仅有销量25辆 ， 但毕竟也是从去年同期0到今年正增长 。
最后一部分是前四个月销量个位数的银隆新能源、烟台舒驰、成都客车 ， 加上销量无数据的江苏友谊客车、河南少林客车 。
曾经“阔”过的客车企业
以5年为坐标 ， 回顾2010年、2015-2019年的行业数据 ， 重庆恒通、北方客车、银隆新能源、河南少林客车都曾经有过一手好牌 。 它们急转直下的经历 ， 对现在的客车行业也是警示 。
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重庆恒通历年走势
重庆恒通
重庆恒通客车是老牌客车企业 ， 早年以公交、天然气车型为主 ， 2010年行业排名11位 ， 市场占有率2.27% 。 到2015年市场占有率已降至0.89% ， 2019年未有销量数据统计 。 其中 ， 2016年新能源汽车专项检查 ， 重庆恒通因“标识不符” ， 受到主管部门处罚并暂停资质 。
2019年 ， 中车电动宣布在重庆璧山投资20亿元建设中车恒通重庆新能源客车、专用车产能建设项目 ， 年产能为3000辆新能源客车 。 2020年 ， 重庆恒通法人已经变更 ， 开始并入中车系实质操作 。 2020年1-4月重庆恒通销量66辆 ， 或者就是“还阳”信号 。
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北方客车历年走势
北方客车
最早引进国际豪华客车技术的北方客车 ， 时至今日仍有一批偏爱尼奥普兰车型的忠实客户 。
2010年到2018年 ， 北方客车销量比较稳定 ， 2017年销量942辆 ， 还实现了一定增长 ， 但2019年 ， 直线下滑89.84% ， 以不足年销百辆 ， 跌入谷底 。
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