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车管家6666|机油使用的常见问题 你遇到过吗？，#吉致用车#

导读
每个车主朋友隔断时间都会给自己的爱车更换机油 ， 伴随着机油的使用 ， 汽车可能会遇到诸如机油压力低、拉缸、粘度下降等问题 ， 那么汽机油的使用有哪些常见的问题?又该如何解决呢?今天小编就来带大家一探究竟~
机油压力低是怎么回事?
机油压力低可以说是汽车机油使用过程中最常见的问题了 。 机油压力低最直接的原因就是油量过少 ， 导致机油供应不足 ， 这时候就应该及时添加机油;也有可能是机油粘度不够 ， 需要选用更高粘度级别的机油进行更换;滤清器堵塞、油路受到污染、机油变质等 ， 都有可能造成机油压力降低 。
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机油报警灯亮为什么会亮?
车主在看到机油报警灯亮时的第一反应 ， 往往是机油出了问题 。 其实 ， 机油报警灯之所以会报警 ， 通常有三种情况：
一是启动时报警 。 启动时报警多是因为油压太低 ， 满足不了要求 ， 首先要看下选用的机油粘度是不是偏低了 ， 导致启动困难 ， 或者是粘度太高了 ， 以至于泵送困难 ， 这时候就要选用合适粘度的机油进行更换;如果机油没有问题 ， 就要看下是不是机油表坏了、发动机有没有出现故障、机滤是否发生堵塞等等 ， 这时只能进行维修、清洗或更换了 。
二是高温报警 。 先要看下机油液位是不是太低了 ， 机油太少了就要及时添加;再看下选择的机油是否合适 ， 粘度偏低或质量差的机油都会造成机油报警;还有可能是因为冷却系统工作不良 ， 导致温度过高 ， 机油粘度下降而报警;发动机自身间隙过大或机油泵磨损等问题 ， 也可能导致报警 。
【车管家6666|机油使用的常见问题 你遇到过吗？，#吉致用车#】三是持续报警 。 这时候就要进行全面检查了 ， 机油、发动机、零部件等等都有可能是造成报警的原因 。
发动机拉缸、烧瓦是怎么回事?
新车也有可能出现拉缸、烧瓦的问题：
从机油角度来看 ， 主要是因为机油压力过低或者是油膜强度不够 ， 导致润滑保护效果下降 ， 不能保证摩擦副的良好润滑;
从汽车本身来看 ， 可能是因为车子没还有进行较好的走合 ， 或者零部件出现了问题 ， 也有可能是超负荷行驶造成的;
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从油路来看 ， 可能是油路有杂质 ， 机油受到污染 ， 或者长期未更换机油 ， 导致发动机拉缸或烧瓦 。
机油消耗过大是什么原因?
机油消耗主要是通过油品轻组分挥发、密封件损坏漏油、烧机油等原因造成的 ， 低粘度的机油通常比高粘度机油更容易损耗 。 如果是机油消耗过大 ， 就要看下选用的机油质量是否存在问题 ， API等级是否过低 。 在SF级别以上的机油都会有蒸发损失的指标要求 ， 即对机油的轻组分进行限定 ， 级别越低的机油 ， 往往蒸发损失也越大 。
烧机油是怎么回事?
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室燃烧 ， 从而导致积碳增加、油耗上升等问题 。 最简单的判断方法是汽车在行驶时 ， 尾气的颜色是否为蓝色 ， 如果是蓝色 ， 则可以判断发动机烧机油 。
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烧机油并不是因为机油粘度太低的原因 ， 使用高粘度的机油固然可以在一定程度上改善状况 ， 但烧机油实际上更多的是因为机油加量过多、气缸与活塞间隙过大、机油被混合气稀释等原因造成的 。 除了选用正确粘度的机油之外 ， 做好检查、维修和保养也是很有必要的 。
机油发白和多泡是怎么回事?
机油通常是呈现半透明的状态 ， 如果机油出现乳白色并伴有泡沫的情况 ， 通常是因为机油进水造成的 。 当机油中的含水量超过0.1%时 ， 机油的添加剂就会失效 ， 从而导致机油功能降低、氧化速度加快 ， 最终导致汽车出现故障 。 如果机油出现发白和多泡的现象 ， 要及时进行更换 ， 以免损坏发动机 。


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