全新一代丰田雷凌测评不只颜值的改变，动力、配置才是亮点
丰田在国内市场上一直都非常受欢迎 ， 旗下的紧凑级车型更是获得了非常不错的销量 ， 而且丰田也很会把握市场风向 ， 近年来市场上非常流行运动风的轿车 ， 所以它在升级的时候也把车型往运动化的方向去打造了 ， 就像丰田雷凌这款车 ， 现在也已经变成了一个运动型的选手 。 全新一代丰田雷凌测评：不只颜值的改变 ， 动力、配置才是亮点 。
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丰田雷凌虽然和丰田卡罗拉是“姐妹”车型 ， 但是相比来说 ， 新款的丰田雷凌看起来更加年轻运动 ， 它的前脸造型也比较激进 。 进气格栅换成了大尺寸多边形的设计风格 ， 而且和下包围融为了一体 ， 给人带来了非常强烈的视觉冲击感 ， 而且它的车灯两侧还是凸起的结构 ， 将整个车身都拉宽了 。
【全新一代丰田雷凌测评不只颜值的改变，动力、配置才是亮点】在这一次的升级方面 ， 它不只是把外观进行了改进这么简单 ， 而且在配置上也进行了全面的提升 ， 车上全系标配LED车大灯 ， 还配备了8个安全气囊 ， 胎压监测 ， 电子手刹 ， 电子驻车等等 ， 这些也成为了新一代丰田雷凌的亮点 。 而且车内还加上了12.1英寸的竖向液晶屏 ， 科技感也相当浓郁 。
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说完了它的外观和内饰 ， 接下来我们再来看一下这款车的动力系统 。 我们测试的这台丰田雷凌是185TCVT运动版 ， 车上使用的是一台1.2T的四缸发动机 ， 在动力上与老款车型基本是一样的 ， 不过这台发动机是经过了调教的 ， 所以它也已经符合国6排放标准了 。
在测试的时候 ， 我们把车上的车身稳定系统给关掉了 ， 在全力起步的时候它的前轮稍微有一些打滑现象 ， 不过很快抓地力就恢复了 ， 所以整个起步的过程还是比较平稳的 ， 在加速的时候 ， 整个过程也比较平顺 ， 从0加速到60km/h的时候 ， 速度感还是比较强的 ， 但是从60加速到100的时候 ， 就会感觉有一些疲软 ， 所以它的百公里加速成绩最后维持在了12.97秒 。
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在测试油耗的时候 ， 我们全程开着空调 ， 空调温度设定在20摄氏度 。 加满92号汽油之后 ， 我们开着车子行驶了101公里 ， 基本上也概括了所有的路况 ， 消耗的油量为8.23升 ， 最后得出它的平均油耗是8.1升 。 作为一个小排量的车型来说 ， 这个油耗其实并不算特别优秀 。
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小编短评：通过这些对比其实不难看出 ， 丰田雷凌这款车在颜值上确实要比卡罗拉更胜一筹 ， 而且在配置和动力方面也都有所改善 ， 作为一款家用代步车 ， 小编觉得还是很合格的 。 大家觉得呢？
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