江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话

大家好 ， 这期分享的是《考虑了保值率 ， 26万提了凯迪拉克XT4 ， 车主说了实在话》 。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界 ， 无数厂商都在抢占市场份额 ， 市面上的好车可谓无穷无尽 。 “质量之王”大众桑塔纳 ， 气势特别旺盛 ， 简直不能阻挡 。 “日系新秀”丰田奕泽 ， 其忠实粉丝遍布男女老少 。 在购车选择数不胜数的今天 ， 找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝 。 正如凯迪拉克XT4 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
凯迪拉克XT4是凯迪拉克的主推产品 ， 依托其标新立异的外观风格 ， 正好讨好各位希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求 ， 因而凯迪拉克XT4得到市场不错的反馈 。 随着人们越来越注重档次格调 ， 汽车爱好者也对小车百般挑剔 ， 动力总成、驾驶体验、外在体面等 ， 一项单一优势无法让汽车品牌获得长足进步 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
我们今天请到修车师傅陈先生 ， 他为公司开了5年的捷豹E-PACE ， 最近以落地30万提了一辆凯迪拉克XT4 ， 现在已经提了4个月 ， 他说：认真对比两车 ， 还是有些差别 。 那么凯迪拉克XT4是否真的值得入手？与捷豹E-PACE相较又有什么差距？接下来请他说出它的内心感受 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
我不得不提凯迪拉克XT4的外观 ， 我个人比较满意 ， 细节被有条不紊升级 ， 体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺 。 风格迥异的大灯凸显出凯迪拉克XT4的与众不同 ， 后车灯设计很有科技含量 ， 布局合理层次明显 。 捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4的外观都不错 ， 但我更加青睐凯迪拉克XT4 。 除去其它长处 ， 我最喜欢它的外观 ， 标新立异的形象突显凯迪拉克的鬼斧神工 。 车头着实好看 ， 我每次停车都想回头看几眼 ， 后车灯让整款车都现代设计感 。 把捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4的外观综合比较 ， 看得出凯迪拉克XT4越发霸气 。
凯迪拉克XT4内饰表现有些小家子气 ， 设计格调较为简单 。 中控台的结构以及按钮的搭配 ， 虽然合理但不可凸显层次感 ， 内饰材料实在 ， 但仍然具有塑料感太强的弱点 ， 虽然添加了装束材料 ， 略微获得一些改善 ， 但是整体感觉仍然掉价 ， 说实话 ， 凯迪拉克XT4的内饰着实不如捷豹E-PACE那么高档 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
讲实话 ， 动力是我为之动心的一大理由 ， 思来想去 ， 我选择“凯迪拉克XT42018款28T四驱领先运动型”来开 ， 采用了2.0涡轮增压发动机的凯迪拉克XT4 ， 爆发出的最大马力为241Ps 。 因成熟的9挡手自一体变速箱足够强劲 ， 变换档位积极平顺且可靠 ， 轻轻一点油门便感应到动力源源不断 ， 方向盘很轻便 ， 单手也能轻松驾驭 ， 整体的感觉非常顺手 。 轮胎抓地力好 ， 底盘结实 ， 过弯姿态稳定 。 百公里加速数据杰出 ， 实际数据为7秒 ， 跟捷豹E-PACE比较各有千秋 ， 但总体而言都很好开 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
空间确实不卓绝 ， 凯迪拉克XT4在长宽高及轴距上并没有很大的优势 。 而实际乘坐体验上看 ， 头顶空间略显狭隘 ， 身高185的年轻人会觉得头顶拥挤 。 最后排空间基本达标 ， 但满座稍显拥挤 。 轴距不算长 ， 前后排客人的腿部都不能绝对伸直 。 不过凯迪拉克XT4却有相当不错的隔音和舒适配置 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 车内的隔音效果很好 ， 是胎噪稍微有点大 。 说句真心话 ， 捷豹E-PACE的空间舒适性表现要优于凯迪拉克XT4 。
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
油耗这个着实得讲一讲 ， 凯迪拉克XT4的油耗方面确实存在弱点 。 在综合各种因素影响下 ， 每一百公里的实测油耗约为10.1L ， 二级路上行驶油耗达8.4L ， 城市内行驶油耗13.1L ， 相对于1765KG的整车质量来说 ， 凯迪拉克XT4油耗着实要比捷豹E-PACE多出来了一些 ， 但是油耗对我来看并不重要 。
总体上看 ， 我觉得凯迪拉克XT4特别符合我的脾性 ， 它亮眼的前脸让我为之倾倒 。 尽管两款车在裸车价格上差不多 ， 但真正让我满意的还是凯迪拉克XT4 。 身边有许多同学都在想这款车 ， 开这辆车会显得自己很有品味 ， 在真正开过它之后 ， 我有七个字的感受：当初选它不后悔！
考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话
文章图片
【考虑了保值率，26万提了凯迪拉克XT4，车主说了实在话】听完驾车者的分享 ， 我觉得 ， 既然凯迪拉克XT4能够在强烈的竞争的生存 ， 的确离不开其外观的优点 ， 其动力、操控的表现一样大放异彩 ， 切切实实为车主的需求着想 。 而凯迪拉克XT4中最吸引用户的车型“凯迪拉克XT42018款28T四驱领先运动型” ， 价格也只是31.47万 ， 同时备有无钥匙进入、感应式自动雨刷、定速巡航系统等科技配置和碰撞预警、ESP稳定体系等安全配置 ， 通过同类对照 ， 我们路虎发现凯迪拉克XT4的性价比格外不错 。 对于凯迪拉克极力推荐的凯迪拉克XT4 ， 大家怎么看呢？


    推荐阅读


    上一篇：5款首任车主终身质保的车

    下一篇：你想买什么样的轮子？首先，找出他们是怎么来的？