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国产车卖20万太贵？其实这几款超值

作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权
几年前有一种说法广为流传：“15万是国产车的天花板” ， 意思是以国产车的实力 ， 定价不能超过15万 ， 不然得凉 。 在目前看来 ， 如果这种说法成立 ， 那么这块“天花板”已经被打破了 ， 因为近几年不但涌现了很多15万元以上国产车 ， 其中一部分卖得还很不错 ， 甚至少量车型的售价已经到了20万以上 。
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20多万买一辆国产车 ， 对于某些人而言可能是件不可理喻的事情 ， 他们很可能会说“买台汉兰达不香吗？”之类的话 ， 但其中部分国产车 ， 实际上有自己的“杀手锏” ， 使得它们在所在价位具备一定的竞争力 ， 比如以下几款 。
比亚迪-唐新能源
【国产车卖20万太贵？其实这几款超值】指导价：23.84-37.79元
明人不说暗话 ， 我觉得很多买比亚迪唐的车主 ， 都是被它的颜值所吸引了 ， 当然 ， 这只是其中一部分原因 ， 尤其是那些唐DM或者唐EV车主 ， 他们花二十多甚至三十多万买台国产车 ， 可不仅仅是因为它们好看 。
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说实话 ， 目前我不会考虑买新能源车 ， 不仅是因为它们偏贵而我偏穷 ， 而是它们在充电及续航方面的局限性 ， 当然 ， 这并不代表我对它们没兴趣 ， 事实上我挺喜欢开新能源车 ， 因为我是一个“加速党” ， 喜欢提速快的车 ， 可能有人会说：“城市这么多车 ， 加速快有什么用？” ， 一般这种佛系车主和我并排起步 ， 我会让我的尾灯在20秒内从他眼前消失 。
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无论唐DM还是唐EV ， 它们的动力都很符合我胃口 ， 当然 ， 如果有个保姆负责给我充电让它时刻保持在满电状态 ， 那我会更喜欢 。 对于那些追求空间大、提速快、颜值高的准车主而言 ， 唐的新能源版本无疑是个不错的选择 ， 如果你还身处一线城市、为摇不到号而苦恼 ， 那更是绝配！
领克-05
指导价：17.58-23.58万
2016年 ， 吉利在德国柏林发布了领克品牌以及首款车型领克01 ， 今年的领克虽然“年仅4岁” ， 但已推出了4款车型 ， 第五款车型领克06也已在筹备之中 ， 堪称“高产” 。 领克的车型都出自同一CMA平台 ， 这是它们驾驶感受非常相似的主要原因 ， 同平台加上家族式设计 ， 所以它们才能在极短时间里批量推出 。
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作为一款全新车型 ， 领克05给人的新鲜感其实并不强 ， 因为它除了尾部采用的溜背式设计特殊之外 ， 外观其实和领克01非常接近 ， 甚至这两款车型的轴距都完全一样 ， 当然 ， 外观细节以及内饰的设计还是有所不同的 。
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此外 ， 它和领克01最大的区别在于搭载了03+上那款发动机 ， 最大功率254马力、最大扭矩350牛米 ， 该发动机放在05上动力依然很充沛 ， 官方百公里加速仅需6.7秒 ， 在20万左右的价格 ， 有哪款合资是对手？
哈弗-H9
指导价：20.98-27.28万
哈弗H9是国产车中比较特殊的一个存在 ， 单论越野能力 ， 它在国产车中少有对手 ， 称得上真正的越野车 ， 不过越野车的内饰一般比较粗糙 ， 但H9的内饰用料及配置又足以胜任家用车的岗位 ， 至于空间 ， 有中大型的尺寸在 ， 就更不必多说了 ， 这也是H9能凭借国产车的身份“收割”一群越野车迷的原因 。
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当然 ， 说起身份 ， 可能很多人会提到普拉多 ， 不可否认 ， H9的由来和普拉多关系匪浅 ， 甚至从外观都能看出一些端倪 ， 但不得不承认H9的价格要便宜一半 ， 越野能力足以应付一半越野路况 ， 同时配置也要更丰富 。
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去年 ， H9还进行了一次比较大的改款 ， 新款对外观以及内在配置都进行了一系列的调整 ， 哈弗甚至给这款“定位粗糙”的车型换装了全LED大灯 ， 当然 ， 新款仍然谈不上好看 。 对于那些喜欢自驾游、有越野情怀的人而言 ， H9是个不错的选择 ， 便宜且还有改装空间 ， 改款后 ， H9也能“喝”92的汽油了 。


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