东风做一名居家好男人 试驾体验启辰星( 二 )
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基于实景的AR智能导航是其最大的特点 ， 它可以将前摄像头拍下的图像显示在仪表屏幕中 ， 根据路口的距离直接用箭头标定行驶的方向 ， 这种直观的方式让不你不容易错过任何一个路口 。
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15.6英寸中控超大屏幕 ， 从上到下的大地图看起来如特斯拉般爽快 。 其下方有更多可以弹出的界面 ， 语音操控、车联网、在线音乐、实时导航等功能全部汇集其中 。 除了常用的app之外 ， 启辰星还提供了一套专属的启辰电台 ， 语音控制可以区分四个座位所发出的唤醒与指令 。
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而在越野路面下 ， 360度全景影像可以查看到更多的视角画面 。 比如车头下方、左右轮侧是否有大石头 ， 都可以通过中控大屏去切换查看 ， 对于走一些“烂路”来说相当方便 。
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主驾座椅非常柔软厚实 ， 完全符合启辰星偏舒适感的定位 ， 并不太具有包裹性 。 主副驾均采用了6向调节+4向腰部调节 ， 更方便找到适合自己的坐姿 。
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副驾驶的“女王座椅”是全车最大的亮点 。 座椅带有一套可以伸缩的腿托 ， 有点像蔚来的意思 。 尤其是在长途乘坐更加的舒服 。 除此之外 ， 副驾座椅还带有按摩功能 ， 对于自家媳妇绝对是最高等级的关怀 。
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当你有了媳妇之后 ， 当然也要考虑老丈人的感受 。 启辰星作为紧凑级SUV ， 几乎接近中型SUV的轴距 ， 使其后排空间十分宽敞 ， 并且座椅支持4:6放倒和多级靠背角度的调节 ， 以及如自家沙发般柔软 ， 也非常适合家里的老人乘坐 ， 超大的空间也便于安置儿童座椅 。
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后排的功能控制区除了独立调节的空调之外 ， 更可以调节音响系统 。 如果前排的年轻人想听流行音乐 ， 后排的老丈人完全可以一键切换成京剧 。
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后排座椅的包覆式头枕 ， 通常很多豪车才会采用 。 对于头部的承托性更好 ， 也避免了车辆激烈驾驶下头部的来回滑动 。
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启辰星的人机交互方面与舒适性的配置绝对是整车最大的亮点 ， 下面我也来谈谈它的驾驶感受 。 我此次的试驾路线依然选在了山区 ， 从北京市区到居庸关 ， 再到延庆的百里画廊 ， 包含了高速公路与蜿蜒的山路 。 这台车搭载了1.5T动力与48V轻混 ， 最大功率可达190马力 ， 搭配了7速双离合变速器 ， 整体表现还是非常不错 。 动力够用 ， 调校平顺线性 ， 加速时并没有明显的突兀感 。
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由于48V轻混的作用 ， 换挡的顿挫感几乎感觉不到 。 不过当你松油门时 ， 相对于传统燃油车的滑行 ， 其动力回收还是能感受到一定的拖拽感 ， 但同时有效的降低了油耗 。 在山路的激烈驾驶中 ， 油耗可以控制在8L以内 ， 对于一款接近中型尺寸的SUV来说已经是非常出色的表现了 。
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