续航比亚迪汉EV详解，首搭DiPilot智能驾驶辅助系统，6月底正式上市
比亚迪不久前在发布刀片电池时曾表示 ， 刀片电池目前仅计划在汉EV车型上搭载应用 ， 其他车型暂无规划 。 这使得曾在概念车阶段就圈粉无数的汉EV ， 关注度又提升了一层 。 根据比亚迪最新公布的消息 ， 汉EV已经在欧洲进行首发 ， 同时表示欧洲售价预估区间为4.5万-5.5万欧元 ， 折合人民币约34.6万-42.3万元 。
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在国内市场 ， 比亚迪汉EV已在4月底亮相 ， 上市时间确定为6月底 。 汉EV的产品定位已经超过了比亚迪过往所有乘用车产品 ， 达到了中大型轿车级别 ， 长宽高分别为4980/1910/1495毫米 ， 轴距为2920毫米 。 另外 ， 比亚迪汉EV除刀片电池外 ， 还将首次采用DiLink 3.0系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等全新技术 。
不同于以往王朝系列的全新设计风格
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不同于以往
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王朝(参数|图片)系列车型 ， 比亚迪汉EV虽然沿用了Dragon Face设计理念 ， 但整体观感却有很大变化 。 新车更倾向于通过简约风格凸显科技感 ， 前脸首次换为封闭式造型 ， 增加了宽度的龙须样式镀铬饰条替代格栅成为视觉重心 ， 车侧和车尾也以简约的直线为主
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元(参数|图片)素 ， 但看起来丝毫不失档次 。
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比亚迪
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汉(参数|图片)EV内饰造型也进行了优化 ， 全新的双幅式方向盘在底部增加了驾驶辅助信息显示屏 ， 中控旋转屏幕尺寸达到10.58英寸 ， 而且采用窄边框的全贴合技术 。 作为中大型轿车 ， 比亚迪汉EV对后排的照顾也很到位 ， 提供了老板键和后排座椅靠背角度电动调节功能 ， 还为后排的空调和多媒体控制系统配备了独立的操作触控屏幕 。
DiLink 3.0系统换用全新UI设计
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比亚迪汉EV将搭载前不久发布的全新DiLink 3.0系统 ， 该系统采用了设计灵感源于太极、古玉的“行云流水”全新主题 。 使用语音交互系统时 ， DiLink 3.0系统可出现采用太极元素的“小迪”语音图标 。 中控屏主界依旧是便于操作的卡片式UI设计 ， 但卡片内图标加入了来自古玉的空心圆元素 ， 并支持长按拖动功能 。
首搭DiPilot智能驾驶辅助系统
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比亚迪汉EV还将首次搭载DiPilot智能驾驶辅助系统 ， 该系统由DiTrainer和DiDAS组成 ， 其中DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能 。
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【续航比亚迪汉EV详解，首搭DiPilot智能驾驶辅助系统，6月底正式上市】
DiTrainer则是大数据算法的命名 ， 其可以自动学习驾驶员的驾驶习惯 ， 判断驾驶员的类型 ， 并结合实际驾驶场景 ， 比如天气情况、路况情况等 ， 提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能 。 另外 ， 比亚迪表示DiTrainer未来还可以通过OTA升级 ， 不断提升的智能化水平 ， 实现千人千面的自动驾驶体验 。
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