保时捷倒下的伪豪车SR9，巅峰时提车需加价，今跟卡宴一样帅，却没人要
保时捷是很多人的梦想座驾 ， 可惜价格高高在上 ， 并不是每个人都能消费得起的 ， 当然众泰的出现 ， 让更多普通消费者也能实现豪车梦 ， 众泰旗下的很多车型 ， 都模仿了保时捷或者路虎这些豪车 ， 但是价格只有真身的六分之一或者更低 ， 无疑是最为平民化的车型代表 。
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就拿之前上市就引起了巨大轰动的众泰SR9来说 ， 它于2016年底出现 ， 让众泰拥有了"保时泰"的称号 ， 而且还一度需要加价才能提车 ， 呈现出供不应求的态势 ， 可惜如今市场早已发生变化 ， 消费者不再热衷于这种高仿车型 ， 而是更喜欢原创设计的产品 ， 所以目前众泰SR9的销量归于零 ， 处于无人问津的状态 。
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当然 ， 对于指导价10.88-16.98万元的众泰SR9来说 ， 能够在外观设计上和保时捷卡宴保持95%的相似度 ， 也是很不易的事情 ， 特别是大灯和中网的设计 ， 要是不熟悉保时捷卡宴的人们 ， 很容易将众泰SR9误认为保时捷卡宴 。 LED尾灯和保时捷卡宴稍有区别 ， 但是也有着豪华大气的风格 ， 还带有双边共四出的外露式排气 ， 效果很唬人 。
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众泰SR9的体型算是中型SUV的范畴 ， 要比保时捷卡宴低一个级别 ， 倒是和保时捷Macan尺寸差不多 ， 轴距达到2850mm ， 车长为4744mm ， 从侧面轮廓也很难分辨出保时捷车型和它的区别 ， 众泰SR9也有着溜背的车尾线条 ， 双五幅双色铝合金18英寸轮毂也增色不少 。
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从内饰上看 ， 众泰SR9的设计照样保持了保时捷卡宴的味道 ， 挡把造型虽然不一致 ， 但是周围的按键布局还是很接近的 ， 中控台上的9英寸触屏也支持很多功能 ， 上方还设置了一块钟表 ， 显得很有档次感 。
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众泰SR9的多功能方向盘还包裹了真皮材质 ， 手感很到位 ， 且7英寸的液晶仪表盘也没有缺席 。 安全配置上没有向豪车水准看齐 ， 大部分车型都只有前排双气囊 ， 最入门的低配车型甚至不带ESP ， 当然中高配车型还增加了车道偏离预警系统和360度全景影像 。
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来到车内 ， 众泰SR9的前后排座椅均采用了皮质包裹 ， 中高配车型增加了前排座椅加热和主驾驶电动调节 ， 乘坐空间属于中型SUV的主流水准 ， 脚下的后排中央地台隆起也很轻微 。
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