帅板车友汇车子老是会烧机油？老司机都是自己判断，爱车什么时候会烧机油
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室 ， 与混合气一起参与了燃烧 。 车辆如果出现烧机油的现象 ， 会导致车辆氧传感器过快的损坏 ， 导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果 。 烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足 ， 从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废 。
烧机油看起来事小 ， 严重时又会造成很大的安全隐患 ， 因此要学会一些分辩的常识 。
本文插图
一、如何判断自己的车辆有烧机油现象?
发动机烧机油的表象是什么?
1、凉车烧机油 。
每天早晨第一次着车时 ， 后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出 ， 但过一段时间蓝色烟雾就会消失 ， 之后一般不会再有类似的情况发生 。
2、加速时烧机油 。
在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时 ， 从排气管会排出大量蓝烟 ， 严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾 。
烧机油对车辆的危害非常大 ， 车辆氧传感器过快损坏 ， 导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等严重后果 。 最严重时会因发动机润滑不足 ， 使引擎造成难以修复的损伤甚至报废 ， 造成维修成本大幅升高 ， 甚至存在事故隐患 。
如何判断发动机是否存在烧机油现象?
1、眼观：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气 ， 这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧 。
具体的操作有以下几点：
(1)清晨冷车启动后 ， 查看排气管是否会冒蓝烟 。
在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时 ， 机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸 。 一启动发动机 ， 汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧 ， 产生大量蓝色烟雾 。
(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时 ， 排气管是否有大量蓝烟冒出 。
这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严 。 车辆在急加速时 ， 活塞环上下运动频率加快 ， 汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室 ， 导致“烧机油” 。
(3)除了排气管外 ， 也要观察机油口是否会不时冒蓝烟 。
如果在任何情况下 ， 排气管都有蓝烟冒出 ， 而且机油口不时冒出蓝烟 ， 说明发动机的磨损情况已相当严重 ， 车辆需要及时进行大修 ， 否则会造成严重的事故隐患 。
本文插图
2、机油尺检测：通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快 。
二、什么样的烧机油情况需要维修?
如果有烧机油情况 ， 也不是都需要维修的 。 要经过一些判断和测试再确定维修方案 。
先把车辆加满机油 ， 行驶1000公里后对机油机滤进行称重 ， 然后再加满机油后再行驶1000公里 。 如此反复3次 ， 将称重值取平均值 。 磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平 ， 如果超过这个标准值较多的话 ， 就需要对发动机进行维修检查了 。
本文插图
三、发动机烧机油应该怎么办?
发动机烧机油的主要原因是由于发动机润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏或变硬老化等原因而造成的 。
如果发现发动机有烧机油的情况 ， 应该怎么办?
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话 ， 可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性 。 当然 ， 彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修 ， 才能从根本上解决问题 。
因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重 ， 已经无法达到很好的密封效果 ， 所以 ， 一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象 。
推荐阅读
- 趣头条|看了这么多的车子最后还是自己的车子最好，真香
- 标致|标致换标“狮子头”, 新标引来争议，车友：不怕被“起诉”?
- 拓普兰汽车润滑油|车子出现这3个症状，该加机油了！汽车养护专家：机油不足危害大
- 车友头条|品价比之王！哈弗H6运动版全面开启“幸弗”人生
- 汽车|五菱换标后首款新车现身，或取名“胜利”放弃后驱，车友：变味了
- 趣头条|【长沙奇瑞车友会】夏日炎炎，车友相聚收获欢声笑语
- 车友头条|新“标”新形象 荣威RX5 PLUS将于6月10日上市
- 一号汽车观察者|车子加油是加200，还是加满好？老司机：别因为不懂而伤了车
- 奔驰|3.69万的“小奔驰G”！最大续航700km，车友：当钓鱼车也不错
- 买车|电动车每天充电好，还是用完再充好？这都不知道，难怪车子坏得快