快递丰巢速递易重组,打开三大想象空间( 三 )

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2月22日清华大学国家金融研究院院长、IMF原全球副总裁朱民先生进行了一场“2020年经济发展新形势”的在线讲座 。
分享中 , 朱民给出他的一个判断:从我们观察到的数据和情况来看 , 疫情恢复后 , 我们会走上很大规模新数字化和智能化的过程 。 这对整个经济的推动和影响 , 以及对长期的影响 , 也是非常重要 。
对疫情下的物流行业来说 , 更是如此 。
2017年 , 尼尔森和阿里研究院共同发布的《快递最后100米服务趋势报告》指出 , 快递代收成为消费者刚需 , 且未来将持续增长 , 多元化、共享代收是快递最后100米配送的发展趋势 。 数据显示 , 代收模式的渗透率已达到70% , 社区越高档 , 其使用率越高 。
多元化和智能化 , 是物流末端配送未来发展的两大方向 。 目前 , 物流末端存在以下几种方式:送货到户、人工代收和智能快递柜 。
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(图片来源网络)
Xuping Wang等(2014)对送货到户、人工代收和智能快递柜进行了对比分析 , 认为运营效率是受包裹数量影响的 , 正常情况下 , 人工代收的效率最高 , 其次是智能快递柜 , 最差的是送货到户;当包裹数量较少时 , 送货到户是最佳的模式;在稀疏地区或高档地区且包裹较多时 , 智能快递柜具有绝对优势 。
在《我国快递终端配送的困惑与未来》中 , 有学者提出了从端到端的智能快递畅想:客户取件采取提货码或人脸识别的方式 , 寄件则采取在智能快递仓信息系统中在线选择快递公司 , 并输入收件及寄件相关信息 , 系统内部安装二维码生成及打印设备 , 待寄件人完成信息输入后便自动生成并打印二维码 , 寄件人将二维码贴在寄件包裹上 , 放入智能快递仓 , 等待快递员取件派送 。 另外 , 仓顶对接无人机、仓底对接无人车 , 实现24小时投递 , 在配送环节配备智能机器人 , 通过网络预约功能 , 实现终端共同配送 。
【快递丰巢速递易重组 , 打开三大想象空间】显然 , 智能快递柜 , 只是末端配送无人化解决方案之一 , 此外还有无人机、末端无人配送小车等技术发展方向 。 相信本次交易能如顺丰在重组公告中所说一样——有利于提高丰巢品牌的市场竞争力 , 加速公司最后一公里无接触配送战略的实施 , 增强了公司核心竞争力 。
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(责任编辑:张洋 HN080)
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