人生第一台豪华车，考虑这2台，不贵、有面
近日 ， 奥迪终于把全新A3三厢版带到了我们面前 ， 到此 ， 德系三强的紧凑型轿车也都全部亮相了 。 不过 ， 由于目前只是海外官图亮相 ， 国产版本的A3还暂时没有公布其相关消息 ， 因此以下详细的参数对比 ， 我们将使用现时在售的2020款奥迪A3的车型信息作为对比 。 本次奥迪A3的对手是上市了一段时间的奔驰A级 ， 话不多说 ， 下面马上开始对比 。
静态对比
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【人生第一台豪华车，考虑这2台，不贵、有面】在外观上 ， 奥迪A3使用了全新家族式设计语言 ， 车身上以往的圆润元素被替换成了棱角分明的线条 ， 可见“装猪吃老虎”这个形容 ， 已经不在适用于现在的奥迪 ， 毕竟它的外观 ， 已经不再低调 。 那么奔驰A级又如何？实际上 ， 奔驰A级虽然在国内上市得早 ， 但是它的颜值同样很能打 。 首先 ， 奔驰A级的前脸会有一个星空式中网 ， 搭配家族式外观设计 ， 使得它看起来就像一个小号CLS一样 。 所以总得来说 ， 奥迪A3和奔驰A级在外观上各有千秋 ， 各位可以看看自己第一感觉是什么 ， 再去选什么 。
内饰空间对比
内饰部分的斗法可就相当激烈了 ， 在奔驰A级上市后 ， 它的豪华且科技感十足的内饰可谓圈粉无数 ， 不少人对那双连屏都感到非常有兴趣 。 但是此次奥迪A3的内饰可一点都不比奔驰差 ， 因为奥迪把最具科技感的设计方案用在了其中 。 因此在我看来 ， 如果你是偏向豪华感内饰 ， 那么奔驰A级会很适合你 ， 但如果你是一个对科技感设计的忠实粉丝 ， 那么全新奥迪A3的内饰一定会是你的菜 。
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在后排部分 ， 由于暂时国产A3还没有具体消息 ， 所以下面就用了海外版作为参考 。 距网上消息称 ， 奥迪A3在国产后 ， 很大概率会是以加长版的姿态面世 ， 以对抗奔驰A级加长版 。 那么在后排的设计风格上 ， 我们可以看到它依旧使用棱角分明的设计思路 ， 此举的目的是使得内饰与外观的设计风格相呼应 。
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奔驰A级的后排空间在经过加长后 ， 能够让后排乘客获得一个比较好的腿部空间 。 另外 ， 其后排坐垫经过加长 ， 使得乘客的腿部空间又不错的支撑性 。 只是需要吐槽的地方 ， 是它的座椅包裹性一般 ， 当车辆在拐弯的时候 ， 后排乘客会有明显被甩出去的感觉 。
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配置对比
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需要再次说明的是 ， 由于全新奥迪A3暂时还没有国产上市 ， 所以接下来的配置对比 ， 用的是老款在售车型来与奔驰A级进行对比 ， 仅给各位做一个参考 。
在配置部分 ， 老款的奥迪A3与奔驰A级都拥有不少共同配置 ， 比方说主/副驾驶安全气囊、胎压现实以及定速巡航等等 。 而在优势配置方面 ， 奥迪A3的突出点在拥有前排无钥匙进入功能 ， 奔驰A级则是拥有一个12.25英寸的双连屏幕 。 由于这款奔驰A级没有选上64色氛围灯 ， 所以在晚上的豪华氛围烘托上会差上一些 。
动力对比
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海外版的奥迪A3采用的是1.4T发动机+7挡双离合变速箱 ， 但由于国产版本尚未上市 ， 所以暂时用老款奥迪A3的动力参数来作为对比 。 在动力部分 ， 奥迪A3的最大功率要比奔驰A级低 ， 但是在实际驾驶体验上来讲 ， 奔驰A级和奥迪A3的加速体验感其实相差不大 。 另外 ， 我认为全新奥迪A3的发动机功率和老款不会相差很大 ， 所以各位只需要在车辆上市后 ， 亲自体验一下即可 。
底盘对比
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在底盘部分 ， 由于新款奥迪A3暂时还没上市 ， 所以这个部分依旧用的是老款车型来进行对比 。 老款的奥迪A3和奔驰A级在底盘悬挂类型上的唯一差别 ， 就是奔驰A级后悬挂类型用的是扭力梁式非独立悬挂 ， 而奥迪A3用的是多连杆独立悬挂 。 在使用体验上来说 ， 老款奥迪A3的舒适性还是挺不错的 ， 避震的滤震性听柔和 。 而奔驰A级相对来说会比较颠一些 ， 但是还算在可接受的范围内 。
编辑总结
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总的来讲 ， 还没国产上市的奥迪A3 ， 它具备着一定的竞争力潜力 。 毕竟用上了全新设计思路后 ， 它的运动感变得更为明显 。 作为一个老款的S3车主 ， 我认为这一代A3的性能版S3、RS3将会变得更加战斗 。 至于奔驰A级 ， 我认为它的内饰还是BBA紧凑车型里最为豪华的一辆 ， 毕竟选配64色氛围灯的它 ， 还是能迷倒不少消费者 。 最后 ， 如果你还是持币待购的消费者 ， 我建议你可以再耐心等等奥迪A3 ， 待亲自试驾体验过后 ， 再做决定也不迟 。
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