除了波特兰开拓者外，还有雪佛兰开拓者
还在花钱改装黑武士？你OUT了！花钱改装黑武士 ， 还不如买辆雪佛兰！
如今雪佛兰旗下的车型都配备了酷酷的熏黑运动外观套件 ， 有黑中带红的Redline ， 还有一黑到底的RS 。 这不 ， 就连开拓者 ， 也玩起了黑武士！
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这是啥？？？
车叔说的是雪佛兰开拓者 ， 不是波特兰开拓者！！！
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【除了波特兰开拓者外，还有雪佛兰开拓者】这辆车是全系最顶配的开拓者RS650TTwin-Clutch四驱7座擎版 。 除此之外 ， 剩余的4款车型中还有一款RS和一款Redline车型 ， 其余的则是标准版 。 开拓者的外观在中大型SUV当中本就属于高大威猛型的 ， 再配合上这套RS套装 ， 看起来非常犀利 。 从远处看过去 ， 这辆开拓者就像一个更强壮的巨型“大黄蜂” 。
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而且这辆巨型的“大黄蜂”还拥有着同级仅次于大众途昂的块头：4999*1953*1736mm ， 轴距2863mm 。 它甚至比自家兄弟别克昂科旗还要巨大！跟汉兰达比更是大了一大圈 ， 而售价却比汉兰达更便宜……这样的定价总让车叔感觉 ， 它的目标就是为了不让汉兰达好过……
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在车叔看来 ， 雪佛兰的运动外观套件可比一般改装厂出品的套件要好看多了！这让车叔不经怀疑 ， 难道雪佛兰之前就是搞改装的？
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进到车内 ， 更是让车叔感到震惊 ， 这样的内饰让车叔产生了一种身处跑车内的错觉 ， 如果不是后排宽敞的空间以及这三排布局的座椅提醒着车叔 ， 这的确是一台不折不扣的中大型SUV 。
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内饰极佳的运动氛围 ， 无疑会让坐在车内的人肾上腺素飙升 ， 相信这会讨得绝大多数年轻人的欢心 ， 包括它在空调出风口上的小心思：空调的温度由出风口外圈进行调节 ， 设计颇为新颖独特 。
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唯有一点显得与整体的风格有些不搭……如此运动的内饰风格却配备了一个四幅式方向盘 ， 好像时时刻刻的提醒驾驶者 ， 不要把它误认为是科迈罗 ， 它只是一辆SUV ， 开的时候还是悠着点……
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除此之外 ， 没得挑的车内空间与宽大舒适的座椅 ， 绝对能为车上的乘员提供良好的驾乘体验 。
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根据车叔体验来看 ， 这是50万元以内的价格区间里 ， 唯二能够让身高1.8米的成年男性舒适地坐在第三排的中大型SUV ， 另一个是大众途昂 。 而且储物空间也是它的一大亮点 ， 它的储物格极多 ， 比之汉兰达也毫不逊色 ， 甚至在第三排座椅处于立起的状态下 ， 仍能放下一个20英寸和一个24英寸的行李箱 。
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你想问后排放倒之后？如图所示 ， 一张平整的双人床已准备就绪 。 它的进深能达到1930mm ， 绝对能满足你大部分使用需求 。
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对于它的外观内饰和空间方面 ， 车叔是没有任何不满的 ， 特别是当你作为一名乘客的时候 ， 坐着宽大舒适的沙发 ， 有足够的空间能跷着二郎腿 ， 外观内饰看起来也足够养眼 ， 还有啥好挑剔的？
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可对于驾驶者而言 ， 开拓者的动力却不那么让人兴奋了 。 它的2.0T涡轮增压发动机拥有237马力 ， 以及350N·m；光看参数而言表现还算不错 ， 要知道高功率的大众途昂和丰田汉兰达也就220马力 。 但变速箱的调校似乎有些封印住了发动机的动力 ， 初段起步时感觉过于柔和 ， 直到速度起来之后 ， 才能让人感受到这台发动机充足的动力储备 。
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这样平缓线性的动力表现 ， 很难让你把它和这台巨型“大黄蜂”联系起来 ， 但转念一想 ， 对于一辆中大型SUV而言 ， 线性而舒适的驾驶感受不正是购买这类车型的最终诉求吗？再加上开拓者还有着沉稳紧致的底盘和不错的NVH表现……就像车叔前面说的 ， 如果你买了开拓者 ， 相信你的家人是绝对会好评的 。
车叔总结
作为30万级别中大型SUV的新人 ， 雪佛兰开拓者绝不是一个泛泛之辈 ， 它所呈现出来的产品实力显然是准备给这级别的对手来一个下马威 。 那么问题也来了 ， 同样的价格 ， 你会选择雪佛兰开拓者 ， 还是丰田汉兰达呢？
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