这两款SUV值得称赞。高颜值，配置豪华，至少可以买7万
如今 ， 10万以内买SUV ， 大部分年轻人都很难避开长安CS35PLUS和新宝骏RS-3 ， 前者定位新动力互联社交SUV ， 后者定位全擎在线数字座舱 ， 虽然定位有所不同 ， 但都是专为年轻人打造的产品 。 从定价来看 ， 新宝骏RS3为7.18-8.98万 ， 而长安CS35PLUS为6.99-10.99万 ， 显然两者就是针锋相对的竞争对手 。 有竞争自然就有胜负 ， 那么两车之间究竟谁更适合当代年轻人呢？今天 ， 我们就从消费者注重的颜值、油耗以及智能配置三大方面 ， 将两车进行一次综合对比 ， 看谁更优秀一些 。
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（长安CS35PLUS）
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（新宝骏RS3）
首先从颜值层面来看 ， 由于消费者年轻化趋势的到来 ， 因此这一级别的车型均在外观方面下足了功夫 ， 长安CS35PLUS和新宝骏RS3亦是如此 。 不过两车设计方式也有不同 ， 其中CS35PLUS的主格调是“硬朗” ， 走的也是硬派风格 ， 不仅是年轻人较为契合 ， 就算是上至中年消费者也能符合口味 。 所以在我看来 ， 长安CS35PLUS的设计未免有些大众和平庸了 。
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（长安CS35PLUS）
新宝骏RS3稍有不同 ， 它使用的“星际几何”设计语言更多的是科技感和潮流气息 ， 加之拼色车身、分体式大灯设计带来的个性化 ， 一定程度上代表的是未来一段时间内的审美方向 。 所以相比长安CS35PLUS ， 新宝骏RS3在设计方面要更前卫和个性一些 。
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（新宝骏RS3）
然后从油耗方面 ， 为了保证比较的公平性 ， 我选择了工信部的两个SUV乞丐的数据 。 长安cs35plus是一款与5MT变速箱匹配的1.6L发动机 ， 百公里油耗为6.3l 。 新宝骏RS3是一款1.5L发动机 ， 匹配6mt变速箱 ， 百公里油耗为5.9l 。 显然 ， 新宝骏RS3有着明显的优势 。 当然 ， 实际的油耗数据对消费者来说更有意义 。 从论坛上收集的数据来看 ， 长安cs35plus的车主对油耗不是很满意 ， 基本达到8油耗左右 ， 而RS3的车主则觉得这是一款经济型SUV ， 平均油耗只有6.5l/100km左右 ， 真正符合旅游需求 ， 省钱省油省心 。
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（长安CS35PLUS）
而在配置方面 ， 由于两款SUV均是国产 ， 所以基础配置方面几乎没有太大的差距 ， 而且在消费升级的背景下 ， 消费者会更为注重车辆的智能配置 ， 细分后则是智能网联、自动驾驶两方面 。
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（新宝骏RS3）
其中智能网联 ， 长安CS35PLUS从次低配车型开始 ， 就配备有腾讯智能车联网 ， 车载实时导航、语音识别控制等功能一应俱全 ， 可满足用户日常用车需求 。 同时得益于腾讯大数据的加持 ， 该车联网还可接入多种生态 ， 综合表现同级领先 。
新宝骏RS3则是全系标配新宝骏车联网系统 ， 相对长安CS35PLUS来说更具诚意 。 新宝骏车联网开创性地将智能手机的运算能力 ， 移植到汽车之上 ， 同时更搭载有媲美真人的AI智能语音 ， 同样具备导航、声控全车功能、远程控制等诸多功能 。 在此基础上 ， RS3还可实现语音收发微信信息 ， 同时全车功能声控也是免唤醒 ， 实际使用效果来看 ， 稍微比之长安CS35PLUS优秀些许 。
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（长安CS35PLUS）
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（新宝骏RS3）
而自动驾驶 ， 严格意义上来说长安CS35PLUS的1.6L车型并未配备自动驾驶功能 ， 而它的定价11.99万的1.4T顶配车型才有配备 。 反观新宝骏RS3则不然 ， 该车虽然也是顶配车型才有配备 ， 但它的顶配车型还不到9万 ， 所以它对于消费者来说 ， 无疑是更具经济性的选择 。
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（长安CS35PLUS）
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（新宝骏RS3）
【这两款SUV值得称赞。高颜值，配置豪华，至少可以买7万】综合来看 ， 颜值方面长安CS35PLUS略显大众化 ， 而新宝骏RS3更多的是个性 。 油耗、智能网联 ， 以及与自动驾驶方面 ， 新宝骏RS3更是占据绝对优势 。 尤其是在智能配置方面 ， 车联网功能多为同级首创 ， 难怪新宝骏RS3上市就被誉为智能标杆 ， 从它比长安CS35PLUS的出色之处就能看出 。 因此经过全面的对比 ， 不难发现7万出头的新宝骏RS3 ， 要比长安CS35PLUS优秀些许 。 大家觉得是吗？
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