宝沃的新车销售模式成功激怒了经销商!55总部,4S店会消失吗?
【宝沃的新车销售模式成功激怒了经销商!55总部,4S店会消失吗?】互联网时代的到来 , 给人们的生活和工作都带来了巨大变化 , 在原本的体系规模中过得安安稳稳的人们 , 一时间很难接受如今的种种变化 。 现在很多行业正在兴起 , 也有很多行业正惨遭淘汰 , 现存的岌岌可危的行业也不得不加快改革的步伐以期追上时代潮流 。 新时代下的车企也面临着转型难题 , 从企业管理到产品设计再到产品销售 , 没有一个部门敢说自己过得轻松 , 不改变就会被淘汰 , 一改变就会引发众怒 , 进退两难 , 今天我们这篇文章中也要谈到这个问题 。 宝沃新卖车模式成功激怒经销商!55家总部维权 , 4S店将全部消失?

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宝沃两度易主 , 新主人上位之后 , 立刻进行了大刀阔斧的改革 , 先是宝沃公司内部进行大裁员 , 营销团队精简到40人 , 再是推出新的销售模式 。 这两个举动都与销售有关 , 看来神州方面似乎是认定了宝沃曾经的失败在于销售 , 而且宝沃的新生也将从新的销售方式上得到 。

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这两项举措都出现了大幅反弹 。 员工对裁员后的安排不满 , 拒绝服从公司的安排 , 甚至到相关部门反映 , 但没有得到公司的答复 。 而新的销售模式也激起了经销商的愤怒 。 公司决定设立销售网点 , 每个城市最多有一家4S店作为旗舰店或售后服务点 。 从本质上讲 , 多个销售网点的设置与大家目前的消费模式相当吻合 , 也为今后经销商提供了便利 。 开店的费用降低了 。 你不需要花钱去买一个陈列店和一个仓库来存放货物 。 你只负责销售 , 其余的不用担心 , 可以说是投资少 , 回报高 。 对于公司来说 , 这也是很多事情 。

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但是现在已有的经销商就不这么想了 , 以前为了开店 , 自己投入了大量的成本 , 本来汽车的销量就不怎么好 , 又加上出现这么大的变故 , 自己的店都要被取消了 , 更谈不上赚钱回本了 , 那自己的损失谁来承担?于是55家4S店店主到总部举横幅维权 , 4S店将全部消失?公司方面没有对外回应 , 有消息说 , 已经决定给店主部分补偿 , 但是店主们显然不满意公司的安排 , 他们有自己的想法 , 希望公司能满足他们的述求 。

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对于宝沃的新举动 , 显然是有利有弊的 , 虽然这跟吃瓜群众们没有什么太大的关系 , 但是对于宝沃的未来我们还有的看 。
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