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「日产」首台马自达CX-30到店，颜值不输“马3”，轴距2653mm，全系2.0L


「日产」首台马自达CX-30到店，颜值不输“马3”，轴距2653mm，全系2.0L
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「日产」首台马自达CX-30到店，颜值不输“马3”，轴距2653mm，全系2.0L
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「日产」首台马自达CX-30到店，颜值不输“马3”，轴距2653mm，全系2.0L
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自从三菱重工弱化了对汽车成业的投入 ， 加之铃木退出中国市场竞争后 ， 马自达俨然坐稳了我国日系合资市场除丰田、本田、日产以外的头把交椅 。 而在面对来之不易的市场转机时 ， 马自达显然也呈现出了马力全开的状态 。 不仅是将原有热销的昂克赛拉、阿特兹、CX-4等产品相继升级 ， 更是在我国市场引入了CX-8这样的中大型SUV产品以提升品牌号召力 。 如今 ， 为了进一步丰富旗下SUV产品矩阵 ， 定位高于CX-3并低于CX-5的全新入门级紧凑型SUV CX30也已生产下线并于昨日发布了预售价格 。 得益于此 ， 近日有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的新车身影 。 究竟全新马自达CX-30具备着怎样的竞争实力？让我们一起来看看吧 。
【「日产」首台马自达CX-30到店，颜值不输“马3”，轴距2653mm，全系2.0L】从外观上看 ， 马自达CX-30依旧沿用了最新品牌家族式的设计前脸；宛如盾牌一般的六边形格栅中 ， 嵌入了黑色网格填充 ， 周边还用镀铬加以装饰；搭配目光锐利的头灯组 ， 以及依旧简洁的前包围结构 ， 虽然整体的家族韵味很强 ， 但还是足以表现出年轻、时尚的设计质感 。
车侧一面 ， 流畅的腰线与侧裙勾勒出视觉效果斐然的光影折痕；宽大的黑色侧包围又与前后轮眉形成一体式结构 ， 则在烘托出力量感的同时 ， 还让它具备了动感画风 。 车尾部分 ， 依旧延续了家族式的圆润且狭长的尾灯造型 ， 宛如一双锐利的双目紧盯后方来车；结合上尾部饱满的整体造型和圆孔排气设计 ， 则再次映衬出运动气息 。
内饰部分 ， 不对称的中控布局 ， 环抱式的驾驶座格局 ， 加之悬浮式中控屏、三辐式方向盘以及三圆盘组成的仪表盘 ， 仅从视觉效果上 ， 便足以带给人们极强的驾驭乐趣 。 配置方面 ， 依照车型不同 ， 会有智能雨量感应雨刷、电子驻车、自动驻车、双区独立空调、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等 。
尺寸方面 ， 马自达CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm ， 轴距则为2653mm；该尺寸比起同级竞争对手大众探歌和日产逍客来说 ， 应该算是难分伯仲吧 。 至于动力部分 ， 马自达CX-30将全系配用2.0L发动机 ， 其最大功率为158马力（116千瓦） ， 最大扭矩为202牛·米；并或将与之匹配6速手动和6AT变速箱 。
承接上文所言 ， 马自达CX-30已正式开启预售；新车将会分为MT和AT不同提供8款车型可选 ， 预售区间为12.99万-17.69万之间 。 整体而言 ， 新车的颜值并不会逊色于海外两厢版本“马3” ， 且尺寸和动力也都具备着不俗的竞争力；配上这样的预售区间也还算是比较合理的；况且并不排除正式上市时会有进一步下探 。 不难想象新车在未来的销售中 ， 不仅可以弥补国内市场没有引入两厢版“马3”的遗憾 ， 同时也将对大众探歌、日产逍客等同级产品带来强有力的市场冲击 。


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