中国铁路那么发达,为啥春节还是买不到回家的票?
用广州打比方。
南方向以广深港高铁加广深城际为例，213班车，差不多可以运送25万多人
西方向以广州到贵阳南宁为例，76班车，平均差不多可以运送8万多人
北方向以广州到武汉为例，63班车，差不多可以运送6万多人。
东方向以广州到潮汕为例，23班车，差不多可以运送3万多人
总共加起来每天向外运送42万人，算上加开车，我们算每天向外运送50万人。
广州市流动人口在2017年就有将近900万人，甚至更多。
【中国铁路那么发达,为啥春节还是买不到回家的票?】 也就是说，在最理想分配状况下，要连续运送18天才能把广州市流动人口的回家刚需需求解决掉，有走亲访友的，出门旅游的，都不算在内。
现在高速铁路平均造价一公里要一个亿，不是说大笔一挥，就能造的。
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北京地铁那么发达，为什么早晚高峰还是挤不上去？
■网友的回复
以北京为例。春节都是在北京出来的。时间相同。人太多当然买不到。你可以买别的地方去北京的啊。都快包车了。。。
■网友的回复
春节回家的票不好买，正好说明了中国铁路并不发达呀！
■网友的回复
南京到沈阳的飞机票四五千呢，只有老板能买得起
■网友的回复
发达不代表够用，够用也架不住人多，关键还一个时间段
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