『金融』德易车：合规是底线，回归本源与专业化是方向
汽车消费金融市场未来前景广阔 ， 中国汽车工业协会的预测数据显示 ， 到2025年 ， 中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量 。 巨大的市场容量 ， 汽车厂商、银行、融资租赁、互联网金融等等多方势力都参与到了汽车消费金融的市场开拓中 。 随着互联网的兴起 ， 融资租赁公司的优势变得越来越明显 ， 互联网审批更快、作为一种特殊的金融工具 ， 融资租赁在本质上具有引导金融脱虚向实的作用 ， 能够有效地服务实体经济 。
随着消费信贷分期市场参与者越来越多 ， 激烈的竞争、频繁发生的乱象令汽车消费金融聚集了大量风险 。 当前 ， 诸多互联网汽车金融平台过度追求放贷规模和速度 ， 在急速抢占市场份额的同时 ， 也对传统的汽车金融公司造成了冲击 ， 市场的非良性竞争导致公司在内部管理与风险控制环节放低要求 ， 意识的薄弱纵容了不合规事件的发生 。
2020年出 ， 银保监会发布了《融资租赁公司监督管理暂行办法(征求意见稿)》 ， 统一融资租赁业务经营和监管规则 ， 以规范融资租赁公司经营行为 ， 促进融资租赁行业平稳有序发展 。 服务实体经济仍是租赁业发展的主流 ， 行业发展将呈两极分化态势 。 在规范发展层面 ， 租赁公司需继续强化风险管理和合规经营能力 ， 在业务层面 ， 租赁公司需精准定位、深耕市场 ， 以精细化、专业化、特色化发展助推转型 。
坚持回归租赁的本质
融资租赁公司开展汽车金融业务 ， 主要服务对象是制造商、经销商、终端客户和其他汽车金融服务机构 。 目前展业的几大主体主要分为工行代理;平安汽融直营;助贷模式 ， 除了工行网点的签约 ， 目前市场还有新车助贷平台易鑫、灿谷、专注于二手车领域如58金融、德易车、人保系等 。 不同市场主体纷纷涌入的大背景下 ， 德易车作为互联网汽车金融领域的代表性平台 ， 成立之初就瞄准二手车市场 ， 将线上、线下服务场景打通 ， 让用户可以在全国150多个省市、驻扎2000个以上市场服务网点办理分期手续 ， 依托互联网科技手段的便捷性 ， 降低了服务成本、提升了金融服务效率 。 经过两年时间深耕 ， 目前德易车已经基本完成了互联网汽车金融生态布局 。
德易车CEO王国光表示：“二手车业务的蓬勃发展 ， 车辆存量运营占比提高是必然 ， 二手车金融目前仍然是资产可控、小额分散、真实消费场景、有资产抵押物、有风险共担合作方的产业;助贷助租合作模式是一种商业必然选项 ， 并得到银保监肯定和关怀 。 ”
德易车专注于深耕汽车交易 ， 为金融机构提供汽车相关消费的助贷助租产品 。 正如德易车与中国银行(601988,股吧)助贷业务战略模式的合作 ， 在重拳监管下双方实现优势互补 ， 作为助贷机构出风控标准统一、数据实时共享、双方深度参与、交叉而不重复、责任共担而不兜底外包 ， 且有效的共同发展 。 未来 ， 德易车还将结合汽车消费场景提供更多的助贷助租产品 ， 为广大消费者提供更加完备的金融服务 。
在合规经营和基础上 ， 德易车通过提升服务水准、创新服务渠道和流程 ， 不断延伸和拓展服务领域 ， 打造核心竞争力 ， 塑造互联网汽车金融服务行业的企业形象 ， 并逐步提升发展水平 。 截止2019年底 ， 德易车已合作经销商50000家 ， 累计放款金额超过40亿元以上 ， 覆盖全国150余座城市 。
坚守专业化的发展
合规经营已成为实现长远、稳步发展目标的必由之路 ， 也是防范各类风险最有效的手段 。 对于二手车金融服务行业来说 ， 强化合规经营责任 ， 提升合规经营水平 ， 已成为企业必修课 。 作为行业后起之秀 ， 德易车始终坚持"合规是业务的第一生命线" 。 德易车创办初期就坚决秉承‘合规、可持续、创新服务用户’的经营理念发展业务 ， 德易车的融资租赁业务以直销团队驻点的方式开展 ， 服务质量有保证 ， 全职业务人员覆盖线下二手车市场 ， 掌握真实消费场景 。 这种直销模式需要业务员具备高水平的金融专业知识 ， 还需要较强的合规意识与风控能力 。
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