40万左右，雷克萨斯ES、大众途昂、奥迪A6L如何选择
【40万左右，雷克萨斯ES、大众途昂、奥迪A6L如何选择】随着人民群众生活水平的逐步提高 ， 如今买一辆四十几万的豪华品牌中大型车似乎已是司空见惯 ， 越来越多的人爱上了这一类集豪华、大气以及商务属性于一身的车型 ， 宽敞的后排空间、雍容大气的外观 ， 似乎都是为国内消费者量身打造 。 那么 ， 今天就带大家了解下40万元左右销量不错的车型：奥迪A6L、大众途昂与雷克萨斯ES ， 看看各自都有着怎样的优缺点 。
大众-途昂
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第一眼看到途昂 ， 就很难从它霸气的块头上将目光移开 ， 这也太大了吧 ， 感觉要比途锐还要大 ， 事实上途昂的尺寸确实是要比途锐大了一些 。 这也得益于大众Rock-Cutting岩石切割所营造出的厚重、敦实的感觉 ， 请记住 ， 这是一台车身长度超过5米的车！而它的宽度达到了1989mm ， 也就是说接近两米！镀铬条与大灯相连 ， 虽然不是奥迪 ， 但大众在大灯上的造诣也堪称合资中顶尖的存在 ， 车尾也是镀铬条与车灯连接 ， 不仅拉长了视觉宽度 ， 在设计层面还与前脸呼应 。
内饰部分 ， 途昂堪称在大众本身沉稳的风格基础上 ， 还获得了不少的突破 ， 比如软性材料的大规模使用 ， 使得这台车的档次符合车价 ， 但不惜成本的用料也带来了一定的小瑕疵 ， 就是钢琴烤漆面板的中控 ， 这个东西实在是太容易落灰了 ， 而更让人崩溃的是 ， 它还特别容易沾上指纹 ， 这就显得特别尴尬了 。 必须时常擦拭才好 。 其次 ， 途昂全系标配10.2英寸的全液晶仪表 ， 显示效果绝佳 ， 大大提升了档次 ， 同时 ， 仪表盘还可以与中控系统共享数据 ， 也就是说许多关键信息也能投射上去 。
奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L曾经是“官车”的代表车型之一 ， 如今早已飞入寻常百姓家 ， 而且风格上也正逐步向着年轻运动化进行转变 。 目前在售的奥迪A6L拥有致雅型与动感型两种不同的外观风格可选 ， 两者之间最大的区别在于轮圈与前包围等细节处有些差别 ， 总体而言 ， 前脸夸张的“大嘴”式进气格栅与炯炯有神的LED大灯虽说是奥迪最新的家族化设计语言 ， 但放在奥迪A6L身上确实更为犀利 。 尤其是奥迪A6L搭载的矩阵式LED大灯组 ， 折角的造型非常潇洒利落 ， 只能说奥迪不愧为“灯厂”之名 。
如今的奥迪为了告别“官车”形象 ， 开始走起了科技路线 。 外观上最能展现科技的便是LED大灯的运用 ， 这一点奥迪玩得已经出神入化 ， 内饰方面奥迪则用三块大屏来展现自身对科技的理解 。 以奥迪A6L为例 ， 其内饰最为抓人眼球的便是三块大屏 ， 视觉冲击力很强的同时带来满满的科技感 ， 副驾正对的中控台部位 ， 奥迪A6L选择了带纹路的金属饰板+钢琴烤漆组合 ， 显得非常大气高档 。 必须承认的是 ， 奥迪A6L的这套科技豪华兼备的内饰还是非常讨国内消费者喜爱的 。
雷克萨斯ES
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2020款雷克萨斯并没有对外观和内饰造型进行更新 ， 因为本身就足够优秀 。 雷克萨斯ES继承了自家旗舰LS的设计语言 ， 整体较为优雅 ， 纵向纺锤格栅配合镀铬装饰看起来非常协调 ， 你会觉得这是一台车头气势非常强大的座驾 ， 但在设计师的鬼斧神工之下 ， 并没有显得夸张 。 矩阵式LED大灯功能丰富 ， 并且营造出不同于德系的设计美学 ， 它狭长且犀利 ， 并且相当出色的照明功能 。 侧面略微带点肌肉感 ， 但由于线条较为修长写意 ， 你会觉得它干练 ， 但不臃肿 。
雷克萨斯ES的全系标配非常丰富 ， 即便是指导价仅29万的雷克萨斯ES2020款200卓越版 ， 也有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统 ， 气囊配置更为丰富 ， 包括了前排正面安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)和前排主驾驶膝部气囊 ， 这样的良心要超过BBA三家 ， 同时它还有包括全速自适应巡航、前后倒车雷达和倒车影像在内的辅助配置 ， 让你在倒车挪车时更加轻松 ， 皮质方向盘和仿皮座椅 ， 也提升了车内的档次
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