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年轻化转型 一汽-大众董修惠SUV+轿车双向发力

【年轻化转型 一汽-大众董修惠SUV+轿车双向发力】?2019年一汽大众在董修惠的带领下5年来首次夺冠 ， 多款车型月均销量破万 ， 实现了销售上涨和市场份额扩大的双赢 ， 逆市之下 ， 一汽-大众为何能取得如此佳绩?一起来探究!
年轻化转型 一汽-大众董修惠SUV+轿车双向发力
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董修惠表示 ， 一汽-大众之所以能实现销量“逆袭” ， 得归功于产品线更加均衡 。 具体车型就是探歌、探岳这两款SUV“双子星”的齐发力
一汽-大众在SUV领域起步较晚 ， 没有SUV之前 ， 一汽-大众产品覆盖度最低时达到38.5% ， 只能参与不到四成的细分市场的竞争 。 18年开始 ， 一汽-大众引入了大众品牌的SUV ， 18年8月探歌上市 。 随着探歌、探岳两款SUV在今年投放市场 ， 以及到2020年还会有后续三款SUV的投放 ， 一汽-大众将实现全方位、全细分市场的布局 ， 整体市场覆盖率将得到进一步改善 。 董修惠称一汽-大众从市场端的变化中感受到了消费者的变化 ， 并开始改变自己 。
不过 ， 从SUV市场的发展来看 ， 一汽-大众是个不折不扣的“后来者” 。 此时 ， SUV当年飞速增长的阶段已接近尾声 。 近年来 ， 国内SUV市场保持快速成长,2014年至2016年销量增速分别为36.19%、59.93%、43.41%,增长速度远高于轿车和MPV 。 但中汽协的数据显示 ， 18年10月份 ， 运动型多用途乘用车(SUV)销售87.09万辆 ， 环比下降0.21% ， 同比下降14.69% ， 这是SUV市场连续第五个月下滑 。 业内认为 ， SUV已经进入全面的“红海”市场阶段 。
在布局SUV领域之前 ， 业内一直对一汽-大众能否在这样的市场环境中突出重围抱有怀疑 。 一方面 ， 一汽-大众大众品牌下从来没有过SUV ， 他们没有任何销售经验和客户培育 。 另一方面 ， 它的定价策略等也受到竞争对手的攻击 。 但从目前的产品表现来看 ， 达到了一汽-大众的预期效果 。 在整体市场下行、压力如此大的背景下 ， 探歌销量从8月份3063辆的销量 ， 攀升到9月份的5527辆 ， 再到10月份终端交车8074辆 ， 在细分市场中排名第三 ， 探歌的表现还是可圈可点的 。 而探岳上市刚刚一个月 ， 目前终端交付也处于供不应求的状态 。
年轻化转型 一汽-大众董修惠SUV+轿车双向发力
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2020年一汽-大众将持续推进年轻化战略 ， 其中重点要抢占SUV市场 ， 随着二胎的开放和年轻人的消费需求 ， SUV在中国市场已经连续多年爆发式增长 。 一汽-大众将优化目前的产品 ， 让产品无论是外观还是性能方面 ， 能更贴近年轻人的需求 。


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