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在宝马3系，我觉得雷克萨斯es更合适。开车四个月后，车主有话要说

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国内的豪华汽车近些年销量递增 ， 原因也很简单 ， 车友们的生活水平提高了 ， 对出行这一块也比较讲究 ， 开豪华品牌汽车不但美观 ， 商务洽谈也有面子 。
在国内的豪华品牌中 ， 德系的奔驰、宝马和奥迪一直都是国人心中的豪车 ， 所以在终端销量上 ， 还是德系的BBA一直占上峰 。
而美系的林肯 ， 凯迪拉克 ， 日系的雷克萨斯 ， 英菲尼迪 ， 讴歌 ， 这些豪华品牌在销量上一直追不上德系的BBA 。
美系凯迪拉克凭借着终端优惠幅度大 ， 要比英菲尼迪以及讴歌销量高一些 。 而雷克萨斯外观颜值和内饰做工以及人性化配置 ， 在销量上虽然不及德系BBA ， 但销量也一直比较稳定 。
身边的一位车友 ， 打算一辆中型豪华轿车 ， 最初他相中了宝马3系 ， 外观设计和内饰虽然不及奔驰C级 ， 但国产的3系质量稳定性还不错 ， 操控性是宝马3系的优点 ， 又是德系豪华品牌 ， 指导价也符合裸车30万的购车预算 。
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宝马3系2.0T动力最低配车型是2020款325i ， M运动套装 ， 官方指导价是31.39万 ， 这款车也是全新3系畅销车型 ， 并且还有一些优惠 。
在看车的时候 ， 隔壁正好是雷克萨斯四S店 ， 门口停着一辆雷克萨斯ES200 ， 外观设计得要比宝马3系漂亮 。
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雷克萨斯ES200 ， 动力输出不激进 ， 适合中年平时上班代步 ， 维护保养也相对经济一些 。 选来选去 ， 觉得雷克萨斯ES200更适合 。
看了价位之后 ， 30万的裸车预算 ， 只能选最低配的2020款卓越版 ， 厂商指导价是29万起 ， 需要加装 ， 而且没有一分钱的优惠 。
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【在宝马3系，我觉得雷克萨斯es更合适。开车四个月后，车主有话要说】经过讨价还价 ， 最后没有加装任何物品 ， 感觉原车自带的配置就已经够用了 。
选车买车 ， 就用有驾
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有驾在宝马3系，我觉得雷克萨斯es更合适。开车四个月后，车主有话要说
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相信很多车友不会理解的 ， 放弃宝马3系选择了动力输出偏弱的雷克萨斯ES200 ， 其实选择任何一款车型 ， 都是要选适合自己的 ， 首先作为中年人 ， 对动力没有太多的要求 ， ES200搭载2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出173匹马力 ， 市内代步够用 ， 跑高速也没有想象中那么弱 。
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后期的省心程度 ， 雷克萨斯ES不用多说 ， 耐用性好这是大家公认的 ， 并且养护费用也要比宝马3系低 ， 平时烧92号无铅汽油就行 ， 这就是选雷克萨斯ES200的原因 。
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开了四个月车主有话说 ， 主要是想说说这四个月当中 ， 用车方面的一些感受 。 外观的设计 ， 感觉ES200是雷克萨斯全系车型中 ， 最漂亮的一个 ， 内饰做工用料都是比较精致的 ， 2.0L自然吸气发动机匹配模拟10速的CVT变速器 ， 换挡平顺比较好 ， 而且油耗还不高 。
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堵车或者缓行的时候 ， 油耗10升 ， 不堵车油耗6-8升左右 。 前后车座乘坐空间不错 ， 后排能够翘起二郎腿 ， 后排空间虽然不及宝马3系大 ， 但对于自己来说 ， 已经觉得很奢侈了 。
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花30多万买一辆车不容易 ， 毕竟自己不是大款 ， 这辆车最少得用10年8年的 ， 所以觉得雷克萨斯ES后期的稳定性会更好一些 。


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