奔驰终于妥协!原价30.78万一口气降7万,31天卖出10862辆!

最近奔驰因发表“日亏4亿”这一说法而被网友们骂上了天 , 再一次“荣登”热门 。 本在2019年就各种负面新闻缠身的奔驰这次似乎将作死精神发挥到了极致 , 成为了众矢之的 。
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在2019年车市寒冬的冲击之下 , “BBA”里的奥迪率先实行了降价措施来促进销量 , 旗下的A4L车型以极高的性价比如愿以偿地使销量不降反增 , 2019年销量同比增长3% 。
奔驰C级是宝马3系、奥迪A4L的同级竞争对手 , 也是其中优惠幅度最少的车型 。 当竞争对手们纷纷降价求销量的时候 , 在价格上一直坚挺的奔驰C级终于妥协了 。 入门车型C200L动感型运动版的价格从30.78万的指导价直降7万 , 以23.78万的价格在2019年的12月卖出了10862辆 。
接下来我来聊一聊奔驰C级这款车 , 我就以入门车型2020款C200L动感型运动版为例来聊 。
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看人先看脸 , 看车自然也一样 , 2020款的奔驰C级的这套外观设计还好没有采用新A级上的那套外观设计 , 头条君严重怀疑棒子设计师的审美 , 这种尊贵大气的外观设计才是奔驰的灵魂所在 , 而不是“非主流”的运动化 。 当然 , 相比大标版本 , 头条君更建议大家选择立标版本 , 更有越级的体验 。
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内饰空间方面 , 奔驰的内饰设计也是豪华车中的标杆 , 即使是入门版车型 , 依旧给配备了10.25英寸的中控大屏、真皮多功能方向盘、木纹饰板 , 但是国产C级的内饰做工一直是被吐槽的地方 , 各种异响不断 。
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图片来源于:汽车之家
再来说空间 , C级的整体车身尺寸为4784/1810/1457mm , 轴距达到了2920mm , 所以整体的内部空间日常使用完全足够 , 头顶面积不错的天窗也让后排的乘客不会感到压抑 。
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动力方面 , 这台2020款C200L动感型运动版搭载1.5T发动机匹配9速手自一体变速箱 , 最大功率115KW , 1500转即可爆发250N·m的最大扭矩 , 官方公布的零百加速时间为9.4秒 , 实测平均油耗在9~10L左右 。
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最后聊一下配置 , 即使是入门版车型也给配备了7安全气囊、主动刹车、胎压显示、ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变转向比系统、后座出风口、车内PM2.5空气调节花粉过滤装置等 , 算是比较厚道 。
总结
【奔驰终于妥协!原价30.78万一口气降7万,31天卖出10862辆!】最近奔驰仍然在风口浪尖 , 口诛笔伐不断 , 大家对于奔驰漏油等等问题也依然关心 , 但是抛开这些不谈 , 头条君认为奔驰C级还是有着不错的性价比的 , 花20多万买辆奔驰倍有面子 , 但是要提出批评的就是其粗糙的内饰做工、过大的发动机噪音和不彻底的底盘滤震 。 如果有想买的朋友 , 头条君推荐购买2020款C260运动款 , 相比入门版贵几千块钱 , 但配置要高出不少 。
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