刚刚！余杭南北交通要道全线贯通了！预计8月具备通车条件！
“‘三路一环’全线贯通啦！”
【刚刚！余杭南北交通要道全线贯通了！预计8月具备通车条件！】4月19日下午 ，
当最后一罐混凝土浇筑完成 ，
望梅路互通工程涉铁段
（乔司至南苑连接线上跨沪昆铁路立交工程）
最后一跨顺利合龙 ，
“三路一环”望梅路互通工程实现主线贯通 。
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这也标志着 ， 作为“三路一环”中的关键“一环” ， 望梅路互通正式串起了“三路”（东湖高架路、留石高架路北延、望梅高架路） ， “三路一环”实现了全线贯通 。 历经三年多时间建设 ， 临平副城快速路网迎来真正意义上互联互通的脚步越来越近 。 同时 ， 作为“靓城行动（东部崛起）”建设的生动实践 ， 望梅路互通工程的全线贯通 ， 不仅将进一步推动临平片区全面提升环境品质和综合能级 ， 提升城市品质 ， 也把临平副城与杭州主城区联系得更加紧密 ， 加快接轨大上海融入长三角 。
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望梅路互通项目全长1.3公里 ， 以世纪大道为界 ， 南段（非涉铁段）650米 ， 北段（涉铁段）627米 。 非涉铁段已于去年年底实现主线贯通 ， 此次最后一跨合龙就在北段涉铁段 。 该段箱梁共计7联 ， 其中箱梁架设2联、现浇5联 。 本次现浇箱梁是第4联 ， 桥面宽29.1-33.1米、长82.5米 ， 共计浇筑混凝土1000立方米 。
因为在浇筑时需将望梅路车道封闭 ， 并且连续浇筑23小时 ， 从4月18日下午6点开始 ， 参建各方齐心协力 ， 克服种种困难 ， 到19日下午 ， 顺利按照节点目标要求安全完成了最后一联箱梁浇筑施工任务 。 看到南北无缝衔接全线贯通的桥面 ， 在现场忙了一晚上的工作人员难抑兴奋 。
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▲望梅路互通工程效果图
“三路一环”望梅路互通项目于2018年12月开建 ， 作为工程管理单位 ， 区住建局紧紧围绕工程总体建设目标和施工计划 ， 不畏严寒酷暑 ， 加班加点 ， 倒排计划确保项目按期保质保量完成 。 特别是新冠疫情发生以来 ， 作为我区“三路一环”快速路网中的最后一个节点性工程 ， 备受关注 。 区住建局通过严防疫情进工地、物资准备提前量、人员返工出先招等多措并举 ， 第一时间复工复产 。 建设单位专门包车接回外地工人 ， 并严格落实好各项防疫措施 ， 300余名工人抓紧作业 ， 力争把疫情影响的工期降到最低 。 经过两个月的紧张施工作业 ， 如今终于如期迎来工程的全线贯通 。
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▲热火朝天的施工现场摄影/周铭
据了解 ， 望梅路互通项目非涉铁段已于2019年12月5日实现主线贯通2020年1月5日完成匝道桥梁贯通 ， 目前正紧张有序的开展桥梁附属工程施工 。 “下一步 ， 我们将集中精力抢抓地面道路和附属工程施工 ， 紧抓安全无漏洞 ， 狠抓质量不放松 ， 自始至终坚持规范化、标准化施工建设的原则 ， 确保项目今年8月底通过竣工验收具备通车条件 。 ”区住建局建设处相关负责人告诉采访人员 。
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