升级驾驶辅助 新款英菲尼迪QX50上市
升级驾驶辅助新款英菲尼迪QX50上市33.38万起售
3月15日 ， 新款英菲尼迪QX50正式上市 ， 新车共推出7款车型 ， 售价33.38-46.98万元 。 作为年度改款车型 ， 该车也是通过线上发布的方式进行上市 ， 虽然线上的宣传效果不如线下 ， 但箭在弦上不得不发 ， 如今的汽车市场确实对现款英菲尼迪QX50不利 ， 新款车型的更新迫在眉睫 。
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此次新车在配置方面进行调整 ， 增加星岩棕车身颜色、升级新款钥匙、支持苹果CarPlay、百度CarLife ， 四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能 ， 四驱车型InTouch增4项在线应用 ， 同时车内USB接口也由此前的两个USB接口改为USB接口和TypeC接口 。 由此来看 ， 此次改款是加量不加价 。 不过此次新车除了入门版以外 ， 其余车型均取消了LED雾灯 ， 同时部分车型还取消了三区独立空调 ， 因此也说不上是增配 。
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新款QX50在外观设计上基本与现款车型一致 ， 正常的造型富有张力 ， 线条柔和 ， 同时采用英菲尼迪标志性的进气格栅 ， 多处线条的勾勒让其看上去肌肉感十足 。 两侧拥有较为夸张的进气口设计 ， 进一步凸显了这款车的运动气息 。 尺寸方面 ， 该车的长宽高分别为4705/1903/1681mm ， 轴距2798mm ， 定位中型SUV ， 与凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60为竞争对手 。
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车尾部分英菲尼迪的设计也别具一格 ， 整体设计保留了之前概念车的样式 ， 同时后备厢两侧翼子板上的开口设计与车头相呼应 ， 后备厢下边缘配备了白银色的护板 ， 同时采用了双边共两出的排气设计 ， 整体非常动感 。
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此次内饰上面的并不特别的升级 ， 唯一的就是更好的全新样式的车钥匙 ， 一般车型的更新换代都不会与车钥匙相关 ， 不过英菲尼迪QX50之前的车钥匙与日产的太过相似 ， 为了与日产区别化 ， 体现其作为豪华品牌的格调 ， 此次官方更新了车钥匙的样式 。 配置上英菲尼迪采用了ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统 ， 可以实现L2级别的自动驾驶 。 同时顶配版车型搭载了升级后的PROPILOT驾驶辅助系统 ， 该系统集成了前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助、倒车碰撞预防功能 。
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2020款英菲尼迪QX50将继续搭载2.0TVC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机 ， 有前驱和四驱车型可选 ， 并提供两种不同动力调校 ， 其中两驱车型最大功率245PS ， 四驱车型最大功率272PS ， 最大扭矩均为380N·m ， 传动方面 ， 匹配CVT变速箱 。 这款发动机集成了不少科技优势 ， 如可变压缩比、双循环、双喷射 ， 即使未更新换代 ， 这些技术也不过是 。
从市场来看 ， 英菲尼迪QX50的市场表现还有巨大的提升 ， 此次发布的新款车型 ， 虽然售价未变 ， 但在部分车型上增添了更多的配置 ， 同时也在部分车型上减掉了一些配置 ， 整体变化并不是很大 。 相对刚刚上市的新款车型来说 ， 老款QX50似乎更具吸引力 ， 毕竟刚刚上市的新款没有优惠 ， 老款车型目前在市场上有5万元左右的优惠 。 如果想买新款车型 ， 也要等到其降价时在购买 ， 同时最低配车型相当于减配 ， 不划算 ， 所以大家在购买时要选对配置 。
【升级驾驶辅助 新款英菲尼迪QX50上市】
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