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中国新闻周刊丰巢风波持续升级：上海小区反垄断自建收件柜疑遭抵制

丰巢收费风波仍在持续 。 5月19日 ， 上海一小区开始自建收件柜 ， 免费存放保管快递 ， 但运营了两天 ， 却意外遭遇到没有快递员存放的尴尬 。
打着免费旗号进小区的丰巢电子收件柜日前宣布超时收费 ， 遭到上海、杭州等多个小区的强烈抵制 。 随着国家邮政局的介入 ， 丰巢迅速表示整改 ， 将限时免费时间由12个小时延长至18个小时 。 这显然与部分消费者的预期不尽一致 。 在这背后 ， 资本的傲慢、调控的边界、物权的保障等多种力量其实还在博弈 ， 更深层次的矛盾正逐渐浮出水面 。
小区自建快递柜却少有快递员存放
近日 ， 一名女子起诉丰巢要求退回0.5元保管服务费 ， 该案件已被法院立案 ， 原因就是丰巢宣布收费后 ， 快递员未经她同意将包裹放入丰巢快递柜 ， 导致她被二次收费 。 北京金诉律师事务所主任律师王玉臣表示 ， 这显然忽视了消费者的知情权、选择权 。
无独有偶 。 5月19日 ， 上海首个一度停用丰巢快递柜的小区中环花苑通知称 ， 在小区开设快递驿站 ， 5月20日起试运行 ， 每天7:00—21:00开放 ， 不限时间免费代管 ， 专人看管 ， 寄存的快递件分楼栋放置在相对应的货架上 。 上海中环花苑小区表示 ， 设置小区快递驿站的目的主要是为家中无人的业主提供代管服务 ， 因此快递员将快递放置在驿站需经业主同意 。
丰巢快递柜风波始于4月底 。 当时 ， 丰巢决定向收件人收取快递柜超时保管费 ， “超12小时取快递 ， 将每小时收取0.5元 ， 3元封顶” 。
这迅速引发杭州东新园、上海中环花苑等数十个小区的抵制 ， 他们表示丰巢擅自改变之前免费保管的承诺 ， 将停用丰巢电子柜 。
5月15日 ， 国家邮政局称 ， 已于近日约谈丰巢公司主要负责人 ， 要求妥善处理智能快件箱免费保管期限调整纠纷 。 国家邮政局指出 ， 丰巢此次调整免费保管期限的行为 ， 存在着全局站位不高、风险评估不够 ， 征询意见不足、应对处置不妥等问题 ， 要认真考虑用户诉求和业态发展需要 ， 尽快提出合理解决方案 。
5月15日晚间 ， 丰巢发布声明称 ， 用户免费保管时长由12小时延长至18小时 ， 超时后每12小时收费0.5元 ， 3元封顶；国务院规定的节假日不计费；写字楼周六日（休息日）不计费 。 同时快递员将快递存放电子柜时需经消费者同意 。
当前 ， 尽管丰巢采取了整改措施 ， 但从公开信息来看 ， 丰巢并没有充分征询倾听消费者的意见 。
对此 ， 上海中环花苑业委会主任何剑告诉中国新闻周刊 ， 之前宣布停用丰巢快递柜时 ， 已明确表示 ， 希望将限时免费时间延长至24小时 ， 但并未被采纳 。
不过 ， 中环花苑小区自建快递驿站运营两天来 ， 何剑注意到了一件怪事：5月20日他们只收到2件寄存的快递、5月21日只收到1件快递 ， 但与此同时 ， 丰巢电子柜的快递数量并未出现下降 。 存放在快递驿站对快递员和消费者都是免费的 ， 而存放在丰巢电子柜需要快递员额外支付0.3元—0.5元钱 ， 为什么快递员更愿意放在丰巢电子柜？
为此 ， 他们一方面通过物业保安 ， 告知来小区的快递员 ， 可以免费将快递存放在小区的快递驿站 ， 另外 ， 他们还特意做了一个试验 ， 即安排实际在家的业主 ， 告知快递员将快递暂时存放在快递驿站 ， 但快递员却存放在丰巢电子柜 。
很显然 ， 因丰巢收费事件引发的矛盾 ， 并未真正化解 。
丰巢是亏是赚？
矛盾未解 ， 只因存在不同的利益诉求 。
对于消费者而言 ， 由于网购时已经支付了快递费 ， 如果再支付快递保管费 ， 相当于二次支付快递费用 ， 明显不合理；而且 ， 相比于之前免费存放 ， 18小时的限时有些短促 ， 没有考虑快递员晚上派件以及出门旅游等特殊情况 ， 建议延长至24个小时或36个小时 。 也有部分消费者对快递柜限时收费表示理解 ， 毕竟谁都有外出不在家的时候 ， 天下没有免费的午餐 ， 一直免费占着快递柜也不合适 。
当然 ， 从免费到限时收费 ， 矛盾的焦点其实主要在丰巢 。
5月9日 ， 丰巢发布致用户信 。 关于最初提到的12小时免费保管期限 ， 丰巢称 ， 每天快递员派件高峰在早上9点至11点之间 ， 一般10点达到峰值 。 确定免费保管12个小时 ， 是基于上述高峰时段推算 。 如果晚上11点用户未取走包裹 ， 会影响第二天高峰时段派件 。 丰巢表示 ， 将联合快递企业共同鼓励尽早取件 。
与此同时 ， 丰巢有关负责人对外表示 ， 2020年一季度未经审计的营业收入为3.34亿元 ， 亏损2.45亿元 。
5月10日 ， 上海中环花苑小区发布致丰巢公司的公开信表示 ， 在面对一边倒的社会舆论的时候 ， 丰巢更多避重就轻地强调企业的不易 ， 如已经提供了五年的免费服务仍然亏损运营等 ， 以博取舆论同情的姿态示众 ， 实际则不然 。
何剑算了一笔账：丰巢快递柜向快递员收取了使用费（大中小三种格子 ， 每单分别收0.45元、0.4元和0.35元） ， 即使每个格子周转率一天只有一次 ， 单个快递柜80格 ， 取中间值0.4元/单计算 ， 每天收入至少为32元 ， 而快递柜进驻小区每天的场地租金成本（含电费）只有不到15元 ， 每天现金流转的利润率超过100% 。
丰巢官网公开数据显示 ， 目前该公司旗下快递柜日均包裹处理量已经达到1200万件 。 如果按照1200万件来计算 ， 平均每单0.4元 ， 其收入每天为480万元 。
根据丰巢公布 ， 丰巢在全国累计铺设超18万个快递柜 ， 按每个快递柜单日的场地租金成本15元来计算 ， 则每天的主要成本为270万元 。
何剑表示 ， 从已建成电子柜的运营现金流来看 ， 整个丰巢计算的收入成本情况 ， 与单个小区基本一致 ， 其现金流转的利润率较高 。
不过 ， 据上述丰巢有关负责人表示 ， 丰巢的成本主要有两大方面：一个是支付给物业的场地租金费 ， 每个快递柜一年几千元；另一个是快递柜投入 ， 一个柜子在几万元 。
何剑认为 ， “如果加上快递柜投入和其他管理费用等 ， 整体上丰巢确实很可能会亏损 。 但从我们单个小区来看 ， 一是从现金运营角度来看 ， 丰巢日常运营有较高的利润率 ， 二是丰巢已运营多年 ， 其早期成本应该已经收回 ， 三是当初进驻小区时承诺免费保管 ， 换句话说 ， 丰巢在我们小区已经赚钱了 。 丰巢的亏损是因为它整体处于快速扩张期 ， 在全国其他地方大规模布局快递柜 ， 因而出现了资金链问题 ， 这就是一场资本游戏 ， 我们不想成为其中的牺牲品 。 ”
资本先烧钱再涨价的游戏不能太过火
近年来 ， 这样的资本大戏不胜枚举 ， 甚至是越演越烈 。
比较知名的有出行领域、共享办公等领域 ， 如之前的OFO与摩拜单车的烧钱大战 ， 前期通过融资进行烧钱大战疯狂扩张 ， 后面资金链出现难题则宣布破产 ， 最终在资本市场上留下一地鸡毛 ， 不少消费者也成为受害者 。 当然 ， 一旦某个企业取得成功 ， 形成一家独大的局面之后 ， 由于之前免费补贴烧钱投入过大 ， 后期为了回血 ， 充分利用市场支配地位 ， 立即一改补贴的面貌而大肆涨价 ， 消费者最终也深受其害 。
丰巢显然深谙这一点 。
一方面 ， 自布局快递柜以来 ， 丰巢基本处于亏损状态 ， 每年亏损资金都在数亿元 。
另一方面 ， 其发展速度则令人侧目 ， 短短数年 ， 丰巢在全国的快递柜数量已超过18万个 ， 占比达到43.8% ， 北上广深市场占有率超70% 。 如果按照单个柜子平均80格来计算 ， 其总格数已接近1500万 ， 市场规模较大 。
5月10日 ， 上海中环花苑小区发布致丰巢公司的公开信首先就指出 ， “作为深谙互联网模式经营之道的资本来说 ， 社会新需求产生 ， 前五年是大量吸引资本 ， 迅速圈地抢占市场获得占有率从而形成寡头垄断的黄金时期 ， 你们获得了市场70%的份额 ， 从这个角度说你们不是弱者 。 ”
北京工商大学经济学院贸易经济系主任洪涛教授告诉中国新闻周刊 ， 市场经济不能无序竞争 ， 先烧钱圈地再涨价的模式对企业而言 ， 存在难以持续的风险 ， 对消费者而言 ， 最终也将付出较高的代价 。 作为市场的主体 ， 企业的发展模式必须一开始就树立良性发展、健康发展的理念 。
【中国新闻周刊丰巢风波持续升级：上海小区反垄断自建收件柜疑遭抵制】就此次丰巢与业主的纠纷 ， 北京金诉律师事务所主任律师王玉臣告诉中国新闻周刊 ， 一方面 ， 丰巢一开始做出了免费的承诺 ， 另一方面 ， 正因为考虑到这一点 ， 部分小区只收了较低的场地费 ， 其实让渡了部分物权 ， 丰巢应该综合考虑消费者的实际情况和诉求 ， 必要的情况下进行更充分的协商 ， 甚至采取听证等形式妥善处理争议 。
何剑表示 ， 此次小区自建快递驿站 ， 作为丰巢快递柜的补充 ， 能够保证小区业主收件便利、保障业主的用邮选择权、丰富快递末端配送环节解决方案的多样化 。
不过 ， 目前小区自建的收件柜竟然蹊跷地遭到了无人存件的尴尬 ， 何剑认为这背后值得深究 。
与此同时 ， 也有人质疑 ， 分拣快件费时费力 ， 而且后续快件一旦积压 ， 储存空间和成本将成为现实难题 。
对此 ， 何剑表示 ， 前期由物业保安代管 ， 后期将进行市场化运营 。
国家邮政局相关负责人表示 ， 智能快件箱的设立和运营虽然属于市场行为 ， 但又面对广大消费者 ， 具有一定公共属性 。 处理好公益与经营的关系十分重要 。 要充分保障用户的知情权、选择权 ， 满足人民群众日益增长的用邮需求 。


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