开过现代胜达，又开大众途岳，问及档次，车主：差别明显
【开过现代胜达，又开大众途岳，问及档次，车主：差别明显】大家好 ， 本文将和大家分享《开过现代胜达 ， 又开大众途岳 ， 问及档次 ， 车主：差别明显》 。
说到大众途岳 ， 王先生最有发言权 ， 他开了4年车 ， 也开过现代胜达 ， 算是一位老司机 ， 不久前再提了辆大众途岳 ， 他透露：其实这两辆车差别不小 。 现代胜达和大众途岳相比有哪些优缺点？一起来听听他的心声吧！
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先聊聊现代胜达
外观：外观就是非常大气 ， 霸气 ， 外观是亮点 。 其他没什么 ， 就是后尾门两边缝隙不一样 。 扯远了 ， 可能我对灯光要求比较高吧 。 特别是后尾灯 ， 一年能看到几回 。
内饰：内饰一般般吧 ， 够用 。 仪表盘跟中控都挺好 ， 刚开始不熟 ， 用着不顺手 ， 现在熟悉了 ， 想怎么用就怎么用 。 基本都是塑料 ， 二十多万的车这内饰有点low 。 全景天窗：算是个加分项 ， 实用性一般 ， 天气不热时把遮光帘打开 ， 车内光线很好 。
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空间：空间我觉得对我来说已经很大很大 ， 非常棒 。 4.93车长 ， 六座车坐起来非常舒服 ， 特别是第三排没有拥挤的感觉 。 中央扶手箱挺深的可以把一般的矿泉水立着放 ， 副驾驶手套箱还有锁 ， 能放私人物品 。 空间很满意 ， 二排座椅互不干涉 ， 四座状态超大后备箱 ， 六座能放下童车 。
舒适性：舒适度不错 ， 开起来舒服 。 除了避震有点硬 ， 其他都不错 。 操作简单空气净化：空调的pm2.5可以净化 ， 车子的异味很小家人健康很重要 。 一般 ， 和第二排间距足够 ， 但是地台高 ， 有点坐小板凳的感觉 。
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动力：没得说 ， 想要动力 ， 一踩就来 。 怕2.0T的低扭不行 ， 所以选择了2.4的 。 只要你舍得给油 ， 动力强劲 。 这么重的车子 ， 提速居然很轻松 ， 起步的话 。
操控：日常驾驶起来整个车的操控 ， 我觉得还是非常重要的 。 韩系车的方向好像都偏轻 ， 转向比较轻松 ， 不过指向似乎有点延迟不够灵敏 。 感觉后悬挂比较硬 ， 可能是新车原因 ， 希望以后会改善 。 雨天高速 ， 见证全时四驱的稳定 。
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再谈谈途岳
外观：外观很好看 ， 车型沉稳大气 。 硬派的小大众途昂造型 ， 车身线条流畅比例协调 ， 大众家族的设计流传这么久也是有原因的 。 大灯 ， 显得成熟多了 ， 有精神 。 18的轮毂起了大作用 ， 气质提升一个级别 。
内饰：内饰简单实用看不腻 ， 线条跟外观一样都是平直的 ， 是我的菜 。 中控屏支持无损音乐播放 ， 这点不错 ， 触摸灵敏 ， 车辆信息丰富 。 门扳硬质材料偏多 ， 手感不好 。 新车一开始味道有 ， 但开了几天感觉好像没什么了 ， 还不错 。
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空间：外观不错 ， 整体空间较大 ， 给人一种路虎地感觉 ， 压路感强 。 个人的身高1.65m ， 各方面空间还是比较富裕的 ， 有机会再上几个高胖的朋友试看一下 。 方便实用 ， 人性化 ， 到处都是储物空间 ， 放水杯水瓶很好 。 但是后备箱的空间确实小了 ， 跟一般的两厢车一样 。
舒适性：舒适性蛮好的 ， 跑高速长途不累 。 悬架偏硬 ， 路感不错 ， SUV本应如此 。 全景大天窗 ， LED灯组 ， Beats音响等豪华配置 ， 无不彰显舒适性 。 座椅也舒服 ， 包裹性不错 。
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动力：动力还是挺不错的 ， 开了这段时间 ， 感觉动力对我来说很够用了 。 动力上够用的 ， 1.4T对我而言 ， 很棒了 ， 加速快 ， 推背感十足 ， 过颠簸路面也能轻松应付 。 2档自动升到3档时候有顿挫感 ， 群友们说这都是双离合的通病 。 动力还可以 ， 在市区开还是够够的 。
操控：大众的操控这方面还是很严谨的 ， 这大概是最好的一点了 。 方向轻重适合 ， 转向轻快 。 悬架偏硬 ， 整体ok 。 就刚刚启动的方向盘和刹车来说 ， 我觉得不是特别好 ， 新手估计难掌控 。
结语：经过分析 ， 通过同级对比 ， 我们发现现代胜达、大众途岳的性价比十分不错 。 现代胜达：外观的样式没得话说 ， 可以说我买这车的主要原因外观占了80% ， 日常驾驶起来操控相当的灵活 。 大众途岳：还可以 ， 朋友和爸妈觉得坐着还是比较舒服的 ， 动力有时候不太稳定 ， 影响不大 ， 我就是平时家用开开 ， 没有长途出差需求 。 那么 ， 开过现代胜达 ， 又开大众途岳 ， 问及档次 ， 车主：差别明显 。 大家都有什么见解呢？
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