2020新款科鲁泽，运动造型很符合现代年轻人审美标准，油耗5.9升
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2020新款雪佛兰科鲁泽于4月10日上市 。 新车型的外观设计发生了很大变化 ， 内部配置也得到了改善 。 前脸采用最新的家族风格设计语言 ， 巨大的中网进气格栅采用分体式设计 ， 并与两侧的LED大灯集成在一起 ， 以扩大整个前脸 。 车内有日行车灯 ， 因此辨识度很高 。 发动机舱盖的中央略微凸起 ， 立体感很强 ， 整体造型非常运动 ， 它是一款很符合现代年轻人审美标准的家用车 。
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科鲁泽的前进气格栅非常大 。 尽管RS版本和Redline版本在外形上有所不同 ， 但它们都是有熏黑涂装 ， 并且格栅的RS版本还装饰有红色RS徽标 。 三级进气口也使汽车看起来更具运动感 。
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在空间方面 ， CruzeRedline版本和RS版本4.63米*1.798米*1.485米的车身尺寸匹配2.64米的轴距 ， Cruze320版本的4.614米*1.798米*1.485米的轴距也为2.64米 。 这种组合使其空间得到很好的发挥 。 前排座椅被调整到相对后方的位置 ， 第二排也可以拥有更大的腿部空间 ， 因此完全可以应付日常旅行 。
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科鲁泽身材魁梧 ， 领先同级车 。 通过巧妙的空间布局和设计 ， 在轴距有限的情况下 ， 它可实现汽车中最大的“净值空间” 。 后部的有效头部空间为961mm ， 营造出更加宽敞的感觉 。 它全系都配备了后排空调出风口 ， 贴心照顾每位乘客 ， 并提供轻松舒适的乘坐体验 。 同时 ， 科鲁泽还具有很强的储存能力 ， 430升的车辆大储物空间和22个储物格 ， 每个物品都能找到自己的位置 。
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在动力方面 ， 它是国六排放标准 。 19款车型使用1.0T或1.3T直列3缸涡轮增压发动机 ， 而2020款使用新的1.5L直列4缸自然吸气发动机 。
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配6AT变速箱 ， 最大功率83kW ， 最大扭矩141牛米 ， 最大马力113马力 ， 平稳的动力输出 ， 可以满足市区通勤 ， 但动力不能满足喜欢运动的车主 ， 毕竟这是家庭代步车 ， 油耗是人们最关注 。
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科鲁泽每百公里油耗低至5.9升 。 此外 ， 2020年科鲁泽汽车没有动力和抖动等现象 ， 变速箱换挡也非常灵活 。 底盘的前轴稳定可靠 ， 是麦弗逊式独立悬架 ， 后轴是多连杆独立式悬架 。
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【2020新款科鲁泽，运动造型很符合现代年轻人审美标准，油耗5.9升】科鲁泽轻型混合动力车型独立配备了48V电动机 ， 48V动力电池外加混合动力控制单元组成的轻型混合动力系统和电源管理模块 。 在车辆启动阶段 ， 48V电动机可以在发动机之前运行 ， 以最大程度地减少启停阶段的振动和噪音 ， 从而使车辆启动时更快 ， 更平稳 ， 更安静 。 加速时 ， 48V电机和发动机同时运行 ， 使车辆处于油、电混合状态 ， 可以有效降低发动机负荷 ， 同时节省能源 ， 减少排放；当车辆减速时 ， 48V轻型混合动力系统也将干预工作 ， 延长发动机燃油切断时间 ， 并进一步降低燃油消耗 。 该系统还可以将车辆制动和滑行时产生的能量转换为电能 ， 并将其存储在48V动力电池中 。
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如果独特的外观是科鲁泽最引人注目的方面 ， 那么年轻+科技内饰使其自然地与“精致”一词相呼应 。 新车的中央控制台包裹着大面积的皮革材料 ， 显示出良好的品质感 。 同时 ， 红色缝线的支撑也使其运动气息进一步升级 ， 整体档次手感优于同级别的车型 。
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它的中央控制台配备了一个8英寸的中央控制屏幕 ， 该屏幕配备了MIB多媒体系统并支持CarPlay功能 。 在配置方面 ， 它配备了电子手刹 ， 胎压监测和自动停车功能 。
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此外 ， 整个科鲁泽系列都是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂底盘 。 这是非常让人喜欢的 。 过滤性和操控性都非常出色 ， 但是虽然三缸发动机的功率可以 ， 但是说实话 ， 在怠速启动时可以感受到一些抖动 ， 但这并不明显 ， 并且不影响在其他时间的驾驶体验 。
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