4款合资中型SUV初步海选，25万元预算你该怎么选？
在国内汽车市场 ， 随着第一代车主增换购需求的激增 ， 消费升级的趋势逐渐凸显 。 之前很多购买轿车的用户 ， 可能会想要换购一台SUV；之前购买15万级别的小型SUV的车主 ， 由于有了小孩儿 ， 想要选择一款级别更高的SUV车型 。 总之 ， 在消费升级的趋势下 ， 25万元级别的合资中型SUV成了很多消费者的目标车型 。
今天咱们就来为大家推荐4款热门的合资中型SUV ， 看看它们都有哪些优势和劣势 ， 看看哪款车型更值得推荐 。
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昂科威、途观L/探岳、冠道都是合资中型SUV市场的畅销车型 ， 也是美系、德系和日系的代表 。 昂科威上市已经快要6年了 ， 至今没有换代 ， 但是其通过小改款 ， 在2019年仍旧能够保持月均销量过万的成绩；途观L和探岳来自同一平台 ， 两款车型共享大众品牌的驱动系统 ， 但在设计和定位上又有明显的差异 ， 可以放在一起来说 ， 从销量上来看 ， 目前探岳已经超越了途观L；冠道坐拥同级最长轴距 ， 后排沙发感的大空间 ， 也收获了不小消费者的青睐 ， 终端也有很可观的销量表现 。
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昂科威
官方指导价：18.99-27.99万元
推荐车型：28T四驱精英型
厂商指导价：25.99万元
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外观内饰短评：昂科威的外观符合时下大众消费者的审美 ， 线条流畅 ， 整体造型偏向于运动 ， 大气之中带有一丝肌肉感 。 内饰可以用“豪华”二字来描述 ， 无论是做工用料 ， 还是随处可见的镀铬装饰 ， 坐进车内能让你感受到比同级别车型高半级的优越感 。
从配置来看 ， 2020款昂科威有明显升级 ， 28T的标配增加了360度全景摄像头 ， 10英寸高清触摸屏 ， 座椅记忆功能 。 除了标配 ， 昂科威的整体配置也属于同级别的中上水平 ， 像是自适应巡航、HUD抬头显示、ANC主动降噪系统 。 在25万元这个价位 ， 昂科威28T四驱豪华版车型具备更丰富的主被动安全装备 ， 并线辅助、车道保持、车道偏离预警 ， 都是其它3款车型所不具备的 。
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驱动系统方面 ， 昂科威有两套动力系统可供选择 ， 分别是1.5T+7速DCG双离合和2.0T+9AT ， 咱们今天推荐的是25万级别的中型SUV ， 采用的是2.0T+9AT这套动力总成 。 昂科威28T采用了2.0T发动机 ， 最大功率191kW ， 峰值扭矩400N?m ， 从账面参数来看 ， 基本处于同级别最强段位 。 传动系统方面 ， 昂科威搭载了通用的9AT变速箱 ， 而这款变速箱在所有9AT产品中 ， 也有着不俗的实力表现 ， 9AT变速箱对驾驶平顺性和燃油经济性更加友好 。
昂科威有两套四驱系统可供选择 ， 常规的四驱系统和大部分的城市SUV并没有性能上的差异 。 高配版车型的四驱系统则在结构上优于常规意义上的城市SUV ， 后轴左右对称的搭载了两套多片离合器式的差速器 ， 理论上来讲 ， 四驱性能更加出色 。
优劣势分析：昂科威的优势在于它的豪华内饰、静音性能、2.0T+9AT的动力系统账面参数 ， 此外 ， 从价格来看 ， 昂科威的终端售价也是一个不小的优势 。 昂科威的劣势在于产品周期太长 ， 缺少换代产品 ， 6年时间对于一款车型来说 ， 是该换代了 。 从二手车保值率来看 ， 美系车型并不太具备保值优势 。
途观L
官方指导价：21.88-31.18万元
【4款合资中型SUV初步海选，25万元预算你该怎么选？】推荐车型：330TSI自动两驱智动豪华版
厂商指导价：25.38万元
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外观内饰短评：途观L的外观设计仍旧是大众的“套娃”战略 ， 看惯了大众系的SUV车型 ， 你不会惊喜也不会失望 ， 车身线条的勾勒也四平八稳 。 内饰和外观一样 ， 仍旧是大众家族式的风格 ， 如果你习惯了大众车型的中控布局 ， 能够很快上手 。
配置方面 ， 6安全气囊 ， 胎压报警 ， ABS/EBD/TCS ， 前后雷达 ， 发动机启停 ， 自动驻车 ， 电动后备箱 ， 方向盘加热等配置都能见到 ， 整体来看 ， 这个价位的途观L在配置层面还比较不错 。
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动力系统方面 ， 途观L采用了大众家族的2.0T+7速DSG的组合 ， 这套动力系统已经十分成熟 ， 在大众品牌的诸多车型上都能看到 。 2.0T的发动机代号为EA888 ， 分为高低功率两个版本 ， 途观L两驱智动豪华版上采用的是最大功率137kW ， 峰值扭矩320N?m的低功率版 。 这套动力系统在城市中使用没有任何问题 ， 但是高功率版本车型的加速体验会更好 。
优劣势分析：途观L的优势在于均衡 ， 动力完全够用 ， 车身尺寸也更大 ， 目前还有7座版车型可以选择 ， 在这个级别能够称得上是一款很不错的SUV车型 。 相比于早些年的途观 ， 产品力层面有着质的提升 。 途观L的劣势在于产品换代相对滞后 ， 从性价比的角度来看 ， 这个级别涌现出了很多新的车型可供选择 ， 比如和途观L同平台的探岳 ， 配置和价格方面更容易让消费者接受 。
探岳
官方指导价：18.59-31.39万元
推荐车型：330TSI四驱豪华型Plus
厂商指导价：24.54万元
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外观内饰短评：既然探岳也是大众系的SUV车型 ， 那咱们就来聊聊探岳和途观L的差异 ， 来看看探岳有哪些特点 。 外观来看 ， 探岳车身线条更加粗犷 ， 整体造型看起来更年轻 ， 相对的跳出了大众千篇一律的“套娃”设计 ， 内饰同样延续的外观风格：年轻 ， 当你坐进探岳的驾驶舱 ， 会发现它和同平台的途观L有着很明显的区别 。
配置方面 ， 探岳的配置比途观L更加丰富 ， 比如膝部安全气囊、全车安全带未系提醒、主动刹车、驾驶模式可调、陡坡缓降这些配置要比途观L更具优势 ， 此外同价位的探岳还多出了一套货真价实的四驱系统 。
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优劣势分析：探岳的优势在于 ， 它在一定程度上跳出了大众品牌的套娃战略 ， 探岳尽可能的更加年轻 ， 无论从外观还是内饰 。 比途观L更丰富的选装配置 ， 更实惠的价格 ， 确实对途观L的市场产生了明显冲击 。 如果你是个年轻人 ， 在途观L和探岳之间摇摆 ， 那么探岳会是一个更好的选择 。
探岳的劣势也很明显 ， 虽然号称中型SUV ， 但是4589mm的车长 ， 2731mm的轴距 ， 确实只能算是准中型SUV 。 此外 ， 对比昂科威、冠道等车型 ， 探岳2.0T的动力系统在参数上也处于下风 。
冠道
官方指导价：22.00-33.28万元
推荐车型：240TURBO两驱智享版
厂商指导价：25.58万元
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外观内饰短评：冠道的外观可以用大气、运动来描述 ， 前脸大面积镀铬的装饰 ， 加上车身侧面溜背式的造型 ， 让人一眼看到就能记住这就是冠道 ， 颜值可以被大部分消费者接受 。 内饰的布局十分规整 ， 延续了外观大气的风格 ， 科技感有所欠缺 ， 做工用料是这个级别应有的水准 。
配置方面 ， 6安全气囊、胎压报警、发动机启停、定速巡航、多模式驾驶系统、陡坡缓降、远程启动、主动降噪等等 。 这样的配置水平在这4款车型中处于及格线 ， 并没有特别的突出优势 。
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动力系统层面 ， 240版本的车型搭载了1.5T+CVT的动力组合 ， 最大功率142kW ， 峰值扭矩243N?m ， 可以加92号汽油 。 这样的动力表现在城市中形式完全够用 ， 但是想要在驾驶感受上有惊喜 ， 那就只能选择370版本的车型了 。
优劣势分析：冠道的优势在于坐拥同级最长的2820mm的轴距 ， 在中型SUV中是数一数二的存在 ， 后排宽敞的空间让很多消费者赞口不绝 。 冠道的劣势在于370高配车型的售价要明显高出很多 ， 240低配车型的配置在这个级别又没有什么优势 ， 甚至比同价位的紧凑型SUV的配置还要低 ， 并且25万元左右的价位只能买到1.5T版本的车型 。
写在最后：
在25万元这个级别选购合资中型SUV ， 你会有很多选项 ， 美系、德系、日系都有不错的拳头产品 。 说到驱动系统 ， 昂科威是账面参数最强的那一个 ， 说到空间 ， 冠道可以为你提供更好的舒适性 ， 探岳、昂科威能够让你在配置上更舒心 ， 途观L则是一个均衡之选 ， 三大件和探岳一样 ， 空间尺寸要优于探岳 。 四款车型的产品实力都很不错 ， 且都是这个级别的热销车型 ， 如何选择 ， 去亲自试驾一番想必会的到答案 。
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