巴铁继续五对轮传奇，一共购入282辆T-55，升级之后继续驰骋沙场
坦克自从问世起就饱受非议 ， 但是作为地面作战的主力装备的地位从来没有丢掉 ， 现在各国依然在谋求发展自己的装甲部队 ， 巴基斯坦一直在谋求采购新一代坦克 ， 但是因多方面的原因 ， 最终的采购决定仍没有做出 ， 在2020年4月的时候 ， 人们发现塞尔维亚向巴铁出口282辆T-55坦克 ， 这批坦克的价格还是相当便宜 ， 据说总价格不过几千万美元 ， 单价10万美元左右的水平 ， 换算一下 ， 几乎近废铁价出手 。
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T55坦克
这个交易让塞尔维亚方面清理了库存 ， 这些坦克都是前南时代生产或引进的 ， 早已被封存多年 ， 为处理它们一直相当头痛 ， 如今终于出手了 ， 还获得了一笔宝贵的资金 ， 以便用于其他更重要的项目 。 也意味着 ， 巴铁继续五对轮传奇 ， 一共购入282辆T-55坦克 ， 这将让巴军拥有的五对轮数量又有一个新的大增长 ， 有关淘汰五对轮的说法等于不攻自破了 。
在许多人眼中 ， 这款坦克太老旧了 ， 上世纪50年代就开始大批量的生产 ， 如今在性能上已经落伍了 ， 但是对于巴基斯坦依然还是有相当的价值 ， 主要是便宜的 ， 以巴方目前的经济条件 ， 这是性价比最高的选择了 。
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T55改
巴方现在还有大量类似的59式坦克 ， 与T-55一样的设计 ， 许多东西通用的 ， 只不过早已停产 ， 巴方想获得一些零备件可能出现了困难 ， 现在购入一批T-55坦克无论是作为备件使用 ， 还是做进行改造升级 ， 都是一个不错的选择 ， 这批坦克在经过升级之后 ， 依然可以继续驰骋沙场 。
现在许多人关心的一个新问题：经过升级后的五对轮 ， 如何对抗T90坦克呢？许多人对这个问题表示极大的怀疑 ， 认为二者相差太多了 ， 但是仔细研究了一下 ， 又不难发现这款坦克并非毫无用处 ， 巴军当中并非没有先进坦克 ， 这些老式坦克更多是担负辅助任务 ， 负责支援步兵等等 ， 很少会有机会与对方的先进坦克交手 。
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新一代坦克太贵了
即便要进行坦克战 ， 那么他们也不一定是好欺负的 ， 巴方对这类坦克进行了升级幅度非常的大 ， 主要是对其火力进行提升 ， 把以前的100毫米炮换成了125毫米坦克炮 ， 再更新了火控等等 ， 那么火力水平不会低 ， 几乎可以对任何现役坦克构成巨大的威胁 。
还会对其机动性进行提高 ， 首先就是换掉旧发动机 ， 原有的发动机已经过于老旧 ， 寿命已迟 ， 根本不可能再使用下去了 ， 正好换上全新的发动机 ， 也许功率不算高 ， 但是提高幅度也不算小 ， 再对其他部分进行一些改进 ， 那么机动的速度也不算慢了 ， 打不过的话 ， 想跑也是有相当大的机会 。
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巴方的59改
也许唯一改进不多的地方就是防护了 ， 但是在加挂反应装甲等之后 ， 在许多情况下也会有不错的防护能力 。 从升级的情况来说 ， 可以说是花最少的钱 ， 获得最大的性能提高 ， 效性价比还是相当高的 。
经过改进之后 ， 这款坦克依然有着相当不错的使用价值 ， 从性价比上还是相当可观的 ， 如果是1对1的话 ， 也许依然难敌T90之类的坦克 ， 但是可以用数量换质量 ， 猛虎架不住群狼 ， 一个不错的作战思路 ， 这也算没钱给逼出来的一个招数 。
【巴铁继续五对轮传奇，一共购入282辆T-55，升级之后继续驰骋沙场】
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这么改的话 ， 你还认出是59式吗？
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