油耗6.8L,这车出了名的耐开,却销量为0被停产,只因雅阁太火

说到一辆车的省油耐用 , 我想各位都会想到日系车了吧 。 确实 , 在过去的多年里 , 丰田、本田凭借着出色的产品力和品控 , 都很好地赢得了众多消费者的青睐 , 同时也被打上「省油耐用」的标签 。
在当前的中级车领域 , 要说最最风光的就是本田雅阁了 , 从雅阁在市场上的表现来看 , 基本每个月都是同级销量第一 , 远远的把迈腾、帕萨特等众多同级车甩在身后 。
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这款作为讴歌TSX的换标车型、定位运动中型车的思铂睿 , 与雅阁成为了本田在这个级别上的双子星 。 这个定位 , 有点像丰田的锐志和凯美瑞 , 但思铂睿就没雅阁运气那么好了 。 尽管目前在售价上跌到了14万多 , 但它仍然在过去的三个月里连续月销为0 , 目前也是处于停产的状态 , 不免让人唏嘘 。
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作为本田在中级车领域中的一员 , 无论是从整车产品力 , 品控 , 制造工艺 , 做工用料等方面来看 , 可以说并不输大多同级车 , 而且可以说处于中上等的水准 。
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除了本田对它赋予了一身扎实的制造工艺 , 另外还专门针对一些重要零部件做了更精细的调整 , 从而换来了比奥迪还耐开的品控 , 而全车重也达到了近1.7吨 , 长宽高分别为4840*1850*1465mm , 轴距2780mm , 由此可见 , 车内的空间也显得比较充裕 。
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而在内饰的打造上 , 整个视觉感也一样体现的比较大气且层次感分明 , 而大量软性材质包裹以及炭纤维材质的装饰 , 也确实为车内的活跃氛围和质感加分不少 , 此外 , 思铂睿在配置上也是格外的丰富 , 像倒车影像、定速巡航、主动降噪、胎压监测以及ESP等都应有尽有 , 而双层隔音车窗的加入 , 也确实为车内营造出了更加出色的隔音效 。
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作为一款中轿车 , 思铂睿在动力系统上分别提供了燃油和混动两个版本 , 燃油版分别搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机 , 与之匹配的则是一台CVT无级变速箱 , 让它不仅坐拥着最高204匹的马力 , 百公里油耗还降低到了6.8L , 百公里提速8.4秒 。 混动版则搭载2.0L , 146马力的发动机 , 匹配E-CVT无极变速箱 , 百公里提速8.4秒 。
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【油耗6.8L,这车出了名的耐开,却销量为0被停产,只因雅阁太火】不禁叹一句 , 尽管思铂睿在各方面产品表现都不错 , 但是无奈雅阁真的太火 。


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