新华社北京4月10日电（采访人员李志勇）《经济参考报》4月10日刊发题为《汽车促消费政策力度将进一步加大》的报道 。文章称 ， 4月9日 ， 国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会 。采访人员获悉 ， 我国汽车消费仍有非常大的发展空间 。未来将在新能源汽车基础设施建设、新能源汽车购置补贴、放宽二手车市场等方面持续加大政策力度 ， 以稳定市场预期 ， 推动汽车市场逐步恢复 。
采访人员了解到 ， 这些促消费新政包括进一步推动落实取消二手车限迁政策、落实好二手车经销增值税优惠政策、便利车辆异地交易登记、抓紧出台新能源汽车购置补贴的具体措施、加大老旧小区充电设施改造力度等 。
发改委产业发展司副司长蔡荣华表示 ， 这些政策实施落地以后 ， 将进一步巩固我国新能源汽车的发展成果和优势 ， 加快老旧汽车报废更新 ， 畅通二手车流通交易 ， 有效应对疫情影响 ， 稳定和扩大汽车消费 。
据介绍 ， 汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位 。汽车制造业增加值占到整个工业增加值的7%左右 ， 汽车消费在社会消费品零售总额中占到10%左右 。新冠肺炎疫情使汽车的生产和消费受到很大冲击 ， 如果汽车产销量持续下滑 ， 不仅影响到产业本身 ， 也会影响到其他行业的复工复产 ， 甚至影响整个经济的平稳运行 。
随着国内防控疫情形势持续向好 ， 汽车企业已全面复工复产 ， 市场需求稳步回升 。3月下旬 ， 商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月下旬增长8.9%；中国汽车流通协会统计显示 ， 3月乘用车销售104万辆 ， 比2月增幅回升了37.5个百分点 。
商务部消费促进司负责人王斌说 ， 受多种因素影响 ， 中国汽车产销量连续两年下降 。这表明经过多年高速增长以后 ， 国内汽车产业逐渐进入一个阶段性调整的平台期 。但这并不意味着汽车销售会持续走低 ， 我国汽车消费尚未达到发展的“天花板” 。
中国汽车市场规模不断扩大 ， 市场结构也在持续优化 ， 这些都是支持汽车市场发展的重要基础 。中国是目前世界上最大的汽车及新能源车生产和消费国 ， 也是全球重要的汽车零部件原材料生产贸易大国 ， 汽车产销量已经连续11年稳居世界首位 ， 2020年末我国汽车保有量将有望超越美国 。
同时 ， 农村居民家庭汽车拥有量增长15.5% ， 已经连续五年明显高于城镇的增长水平 。中高端乘用车市场份额不断扩大 ， 新能源车销量超过了120万辆 ， 占全球销量50%以上 。
王斌表示 ， 我国人口基数大 ， 发展潜力足 ， 千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平 ， 与发达国家差距甚远 。这些因素都将推进我国汽车产业长期向好 。未来十年 ， 我国汽车消费还有非常大的发展空间 。
【#发展#汽车促消费政策力度将进一步加大】据介绍 ， 目前一些新能源充电设施建设项目已经陆续开工建设 ， 预计今年全年能够完成投资100亿元左右 ， 新增公共充电桩20万个左右 ， 私人充电桩超过40万个 。同时 ， 二手车流通管理办法的修订稿也已经形成 ， 即将向社会公开征求意见 。（完）
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