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『武汉,黄鹤楼』乘一叶扁舟溯向江城( 三 )


这条万里茶道 ， 以汉口为中心 ， 将南至武夷山北至恰克图的广大地区联系了起来 ， 汉口也因此被称为“茶叶港” ， 一项研究显示 ， 清同治十年至光绪十六年（1871年-1890年） ， 中国出口的茶叶占世界茶叶市场的86% ， 而由汉口输出的茶叶又占国内茶叶出口的60% 。
光绪十五年（1889年）底 ， 五十二岁的张之洞由两广总督赴任湖广总督 ， 此前他曾担任过湖北学政 ， 想必对这片土地已不陌生 ， 从这一年起到光绪三十三年（1907年）止 ， 张之洞督鄂凡十八载 ， 对这片土地的近代化产生了至深的影响 。
张之洞移督湖北 ， 与修筑铁路关系密切 。光绪十五年四月一日 ， 张之洞向朝廷上奏 ， 建议缓修天津至通州的铁路 ， 他认为“其初各国开建干路 ， 以通孔道 ， 迨后物力日裕 ， 辟路日多 ， 支脉贯注 ， 都邑相属 ， 百货由是而灌输 ， 军屯由是而联络 ， 上下公私交受其益” ， 故当务之急是修建一条“腹省干路” 。在他的设想中 ， 这条干线起于京城外的卢沟桥 ， 经河南至汉口 ， 故被称为“卢汉铁路” ， 这条铁路修成后 ， 乃“干路之枢纽 ， 枝路之始基 ， 而中国大利之萃也” 。清廷认可其建议 ， 并改任他为湖广总督 ， 以利筑路之事 。
虽然此时已有筑路之议 ， 但卢汉铁路的动工却要迟至八年之后的光绪二十三年（1897年） ， 经历了向比利时借款、义和团起义、八国联军侵华等坎坷 ， 直至光绪三十二年（1906年）全线通车 ， 由于北端起点从卢沟桥展至正阳门 ， 故改称“京汉铁路” 。长达一千两百公里的京汉铁路是中国铁路史上第一条南北铁路大动脉 ， 它改变了许多城市的命运 ， 京汉铁路为武汉在现代交通网络上占有枢纽地位夺得了先机 ， 同时也进一步强化了汉口的商业地位 。
在今日汉阳琴台大道上 ， 有一座造型别致的博物馆——张之洞与武汉博物馆 ， 它建在张之洞创办的汉阳铁厂的旧址上 ， 京汉铁路所用铁轨 ， 不少即产自汉阳铁厂 。在介绍张之洞督鄂期间修筑铁路、创办实业、兴办学校等种种举措之后 ， 展厅辟出一个写意的空间 ， 只见一束天光投下 ， 投向一张椅子和一本打开的书 。改革者有时是孤独的 ， 但改革者留下的遗产不会被遗忘 。
风云激荡
张之洞督鄂的一大成就是仿照西法编练新军 ， 不过他未能想到的是 ， 这支湖北新军的走向却与他的期望完全相反 。1911年10月10日晚 ， 湖北新军工程第八营打响了武昌起义的第一枪 ， 起义军迅速控制了武汉三镇 ， 成立湖北军政府 ， 此后各省陆续响应 ， 脱离清廷的统治 。辛亥革命推翻了清廷统治 ， 结束了中国两千多年的君主专制制度 ， 建立了共和政体 ， 在中国近代史上意义重大 。
武汉作为“首义之城” ， 先辈在辛亥革命中表现出的敢为天下先的气概 ， 深深影响着后人 ， 从而构成了这座城市的精神内核 。
在二十世纪波澜壮阔的革命年代中 ， 发生在武汉的一些事情 ， 不仅具备“首次”的历史意义 ， 而且展现出一种远超武汉而达于全国的力量 。
武昌红巷与都府堤 ， 这里距武汉长江大桥只有一公里 。漫步在这一带 ， 仿佛又回到了风云激荡的1927年 。
红巷13号 ， 这里是毛泽东主办的中央农民运动讲习所旧址 ， 讲习所的使命 ， 是要训练能领导农村革命的人才 。1927年春天 ， 这里异常热闹 ， 来自全国各地的学员 ， 接受毛泽东、李立三、恽代英、邓演达等教员的指导 。聚是一团火 ， 散是满天星 ， 虽然讲习所只办了一期 ， 但此后随中国革命的重心调整到农村后 ， 讲习所师生们在各自的位置上 ， 为革命事业贡献自己的力量 。
从红巷13号步行两百米 ， 就到了都府堤20号 。1927年4月27日至5月9日 ， 中国共产党第五次全国代表大会在这里举行 。半个月前 ， 蒋介石发动“四一二”反革命政变 ， 大肆捕杀共产党员 ， 腥风血雨之下 ， 一些党员意志不坚、党性不纯 ， 或登报撇清关系 ， 或投敌以求自保 ， 甚至出卖组织 ， 致使党组织受到严重损害 。在这样的严峻形势下 ， 党的五大决定成立中央监察委员会 ， 这是党的历史上第一个纪律检查机关 。回望革命的征程 ， 我们不难体会到没有严明的纪律 ， 就没有坚强的组织 ， 也就没有革命事业的胜利 。


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