现代：新款途胜换代，也无法从根本上，为现代扭转颓势
在全球销量有着明显回升之际 ， 现代汽车为了进一步的促进发展 ， 来挽回自己在市场中的劣势 ， 已于近日推出了最新款的途胜车型 ， 全系共有5款车型 ， 可供消费者自由的进行选择 ， 途胜这款车型车型 ， 对我们国内的很多消费者来说 ， 都不会感到陌生 ， 超大的空间性 ， 以及整体上较为低廉的起售价格 ， 是存在于其身上的最大优点 ， 但与此同时 ， 这款车型身上也曾出现了不少的问题 ， 除了胎噪以及风噪较大之外 ， 整车的多个位置当中 ， 还时常会出现一些零散的异响声 ， 所以大家对于新款途胜的出现 ， 也是充满了期待 。
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在外观方面当中 ， 新款车型只是在现款车型的基础上 ， 进行了一定的调整 ， 整个的前脸有着非常显著的变化 ， 看起来已经不像老款车型那般粗糙 ， 前部进气格栅 ， 用到了六边形的设计样式 ， 在四周多横幅式装饰件的点缀之下 ， 看起来更具现代化气息 ， 而其左右两侧的大灯组 ， 也是用到了较为狭长与犀利的设计风格 ， 前部机盖与车身侧面中 ， 分布着一些较为硬朗的线条 ， 为整个车辆增添到了较为明显的力量感 ， 车顶部分的行李架 ， 在经过了相关的熏黑处理后 ， 看起来也是非常的个性 ， 整个车尾部分的造型较为饱满 ， 看起来十分的大气 ， 而贯穿式的尾灯设计 ， 则是在提升整体了科技感的同时 ， 也增强了尾部的辨识度 。
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大部分软包材料的加入 ， 使得其内饰中的档次感 ， 有了较为明显的提升 ， 中控台部分 ， 除了用到了对称式的设计之外 ， 还有了更为规整的整体布局 ， 实体功能按键的数量有所减少 ， 大部分的功能 ， 需要通过触摸悬浮式的中控屏来实现 ， 方向盘使用到了较为经典的三幅式设计样式 ， 而在其左右两侧 ， 则是分布着较为丰富的功能按键 ， 在相关的功能配置中 ， 像全液晶式仪表盘 ， 胎压监测以及座椅加热等 ， 也都有着非常完善的配备 。
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整车的长宽高 ， 分别为4545X1850X1670mm ， 而轴距尺寸 ， 则是达到了2670mm ， 与现款在售的途胜车型相比 ， 并没有多大的变化 ， 车辆内部采用到了皮质的座椅设计 ， 所以在乘坐舒适性的表现上 ， 也是表现出了较为出色的水平 ， 但整体的悬架调教 ， 还是较为的松散 ， 所以在经过一些较为颠簸的路面时 ， 还是会让车内乘坐者 ， 感受到一定的不适感 。
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在动力方面中 ， 新款
途胜(参数|图片)将依旧会搭载到一台1.6T的发动机 ， 自身的最大功率 ， 能达到非常优秀的177马力 ， 完全能够为车辆的正常行驶 ， 带来非常充沛的动力保障 ， 而在传动方面中 ， 则会用到一款7速双离合的变速箱 ， 在燃油经济性 ， 以及整体的质量性上 ， 都有着不小的进步 ， 除了这些之外 ， 在顶配版本的车型当中 ， 也会配备到四驱系统 。
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【现代：新款途胜换代，也无法从根本上，为现代扭转颓势】从多个方面来看 ， 现代汽车对于新款途胜的升级换代力度 ， 确实是较为的显著 ， 但这对其接下来在市场中的发展 ， 却似乎起不了太大的作用 ， 因为其主要的变化 ， 大多都体现在了外观方面中 ， 消费者根本无法在其他方面中 ， 看到任何实质性的变化 ， 比如在他身上所用到的这一套 ， 1.6T+7速双离合的动力总成 ， 虽然在技术性上并没有太多的落后 ， 但与很多竞争车型相比 ， 显然缺乏足够的诚意 。 在这样的情况之下 ， 恐怕新款途胜最终也依旧逃脱不了 ， 以降价来促进其整体销量的命运 ， 当然 ， 北京现代今年冲击75万销量的目标 ， 再加上全球疫情
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