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『美团网』哈啰进军本地生活服务，杀入美团腹地( 二 )


烧钱大战终于在2017年底入尾声 ， 战后的市场“尸横遍野” ， 各路共享单车企业经历倒闭、重组的行业大洗牌 。
在友商弹尽粮绝的时候 ， 杨磊凭借手中充实的资金开始打扫战场 ， 进军一线城市 。 这种打法跟王兴的打法极其类似 ， 因为打法正确 ， 所以能脱颖而出 。
此时战场中的摩拜和ofo亦如电商中的阿里和京东 ， 而哈啰就是那个“拼多多” ， 正以农村包围城市之势斜刺杀出 。
此时 ， 杨磊跟蚂蚁金服的深度合作简直就是为哈罗单车空中加油 。 哈罗单车率先宣布信用免押服务 ， 芝麻信用分达到650分即可免押骑行 。
要知道 ， 共享单车企业倒闭 ， 押金就成为了很多用户心中的痛 ， 共享单车用户苦于押金之痛久矣 。 哈啰的免押服务赢得人心 ， 为其扩张奠定了必要的信用基础 。
『美团网』哈啰进军本地生活服务，杀入美团腹地
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在哈罗单车“All In”免押后 ， 搅得共享单车市场动荡不安 ， 摩拜被迫跟进 ， ofo跟了又不跟 。 此举让哈啰注册用户飙涨 ， 日骑行订单也翻了一番 ， 成功杀入一线城市 。
在摩拜、ofo、哈罗刚形成鼎足之势时 ， 其创始人都身价倍增 ， 上富豪榜的比比皆是 ， 但很快这一切都变了 。
叁 2018年 ， 因遭遇资本寒冬 ， 摩拜卖身美团 ， 胡玮炜落得了个体面的下场 ， 但戴维就没那么幸运了 ， 败得一塌糊涂 。
在传出摩拜将以27亿美元卖身美团时 ， 杨磊在朋友圈感叹道：“能把公司亏成这样的人 ， 不得不服 ， 我反正做不到 。 ”
『美团网』哈啰进军本地生活服务，杀入美团腹地
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他说这话的时候 ， 阿里和美团的本地生活大战也已开启 。 自美团跟点评合并后 ， 一直成为阿里心中的一根刺 ， 对阿里的本地生活服务构成了较大的威胁 。
为了与美团抗衡 ， 彼时阿里大手笔收购饿了么 ， 美团有摩拜 ， 阿里想ofo ， 谈崩后 ， 选择了杨磊的哈啰 。
蚂蚁金服旗下的全资子公司为哈罗单车增资20亿元 ， 成为其大股东 。 在所有人收紧口袋的时候 ， 杨磊口袋涨得咕咕的 。 有了阿里的加持 ， 杨磊如有神助 ， 哈啰出行呼之欲出 ， 本地生活服务暗藏其中 。
到2019年的时候 ， 共享单车的风口去得比来的都快 ， 五颜六色的共享单车最后除了黄色就是蓝色 。
橙色的摩拜被美图刷成了黄色 ， 而黄色的小黄早已被美团的大黄遮住了光芒 ， 那个闪光的蓝色就是哈罗单车 。
『美团网』哈啰进军本地生活服务，杀入美团腹地
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创办哈罗单车时 ， 杨磊没有足够资源和资金支撑他进入一线城市 ， 他选择二三线城市避开了摩拜和ofo的激烈血战 ， 最后以“坐山观虎斗”的姿态进入一线城市 。
对于哈啰的成功 ， 他是这样评价的 ， 同行都做失败了 ， 才有机会成功 。 此时进军本地生活服务领域 ， 这样的信条显然不适用 。 因为在电商的世界从来没有“坐山观虎斗”的现象 ， 何况阿里和美团也绝不会失败 。
在这样的格局下 ， 杨磊想要杀出一条血路 ， 显然不比哈啰的创业容易 。 但既然野心已显 ， 就只能勇往直前 ， 好在最后能有阿里兜底 。
【『美团网』哈啰进军本地生活服务，杀入美团腹地】作者：电商报 吴昕


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